Pokus s vybudovnm tovrny pro plug-in hybridn antiferrari Silk-FAW S9 v Itlii nakonec nevyla a elektrick Nio EP9 vyrbn ve Velk Britnii bylo uren vhradn pro pouit na zvodnch tratch, kde stanovilo nkolik svtovch rekord. Nov ale maj v n nov nstupce, se ktermi lze vyrazit na tamn silnice.
V oblasti supersport sice hodn zle na znace a jej image, v n je ovem situace peci jen trochu jin, ne na zpadnch trzch. Fenomnem zem e stedu je fakt, e zkaznci stle vce upednostuj mstn znaky ped zahraninmi vrobci. A na to nov spolhaj u znaek Hyper a Yangwang.
Soust smrt novinek nejprodvanj nsk znaky BYD, je jej prvn ist elektrick superauto Yangwang U9 pohnn tymi elektromotory s celkovm vkonem pes 1 115 kon. Vz vyuv aktivn podvozek BYD DiSus kter ovld pn, podln a vertikln pohyby karoserie. Vz pi prezentaci pedvedl tancovn, a dokonce si pitom i povyskoil, ukzal ale i to, e v extrmnm ppad zvldne i jzdu po tech kolech.
Podznaka Hyper spolenosti GAC Aion zase oficiln uvedla na trh svj elektrick supersport Hyper SSR a na thajskm zvodnm okruhu uspodala prezentan jzdy. Thajsko bylo zvoleno zmrn, jedn se toti o prvn zemi, kam matesk firma Aion vyv sv vozy, a kde dokonce stav tovrnu pro jejich mont.
Ve svm tiskovm prohlen pi sputn vroby modelu Hyper SSR v kantonskm zvod spolenosti Aion zstupci znaky uvedli, e tmto krokem na ukonila ru, kterou Ferrari a Lamborghini monopolizovaly segment superaut. A mon cudn neuvedli, e u reln nabzej auto, o jakm Elon Musk zatm jen adu let jen mluv (nov Tesla Roadster).
Auto neobsahuje dn zpadn dly, vechny byly nezvisle vyvinuty a vyrobeny v n. Spolenost Hyper kvli tomu navzala partnerstv s pednmi nskmi tmy psobcmi v automobilovm, leteckm a kosmickm prmyslu a letectv.
Kup Hyper SSR vychz po designov strnce z konceptu vozu GAC Enpulse z roku 2020. M podobn bon profil, nkov dvee, ale postrd stahovac stechu. Vnj design s prvky inspirovanmi Ferrari 458 je dlem Pontuse Fontaeuse. Vkonn editel studia pokroilho designu mateskho koncernu GAC se sdlem v Los Angeles pro maranellskou znaku v minulosti dokonce pracoval. V roce 2011 u Ferrari v Moden foval tmu interirovho designu v dob finlnch prac na Ferrari FF a bhem vvoje modelu F12 Berlinetta.
Pontus Fontaeus je renomovan vdsko-americk automobilov designr s vce ne ticetiletmi zkuenostmi s designem automobil. Psobil mimo jin u Opelu, Renaultu, Volkswagenu i Faraday Future. U Volva dil interirov design rznch model, vetn ad 40, 60, 70 a 80. Pro Kiu vedl vvoj exteriru a interiru ady Ceed a u Land Roveru navrhl design interiru konceptu Discovery Vision.
Dvoumstn 4,5 metru dlouh a 1,2 metru vysok kup jde s trendy. Interir, kter navrhl jist Don Kabongo, je vyroben z materil, kter neobsahuj dn ivoin produkty. Ped idiem je 8,9palcov digitln pstrojov tt, kter dopluje 14,6palcov stedov dotykov displej podobn tabletu.
nsk auto a do poslednho roubku
Vz pouv pikovou elektroniku a materily a k pohonu slou vlastn synchronn elektromotory Quark s permanentnmi magnety. Jsou celkem ti a poskytuj maximln vkon vce ne 900 kW (1 224 kon) a maximln toiv moment a 12 000 Nm. Pohonn soustava se dajn me pochlubit maximln innost 94,5 %.
Nechyb karbon-keramick brzdov kotoue a hladk zvodn pneumatiky. Superauto je v rmci 900V platformy vybaveno ipy z karbidu kemku. Krom toho je vz vybaven tak elektronickm samosvornm diferencilem ELSD, inteligentnm promnnm tlumenm a zenm R-EPS pro optimalizaci dynamick rovnovhy a zlepen ovladatelnosti.
Vz m smrem vklopn kdlov dvee a jeho aktivn spoiler na zdi zvyuje ptlak ve vych rychlostech. Firma GAC Aion navc ji dve pedstavila 480kW rychlonabjeku. Hyper SSR m nikl-mangan-kobaltov (NMC) akumultor s kapacitou 75 kWh, kter mu poskytuje dojezd 506 km, ale v hodn optimistickm nskm jzdnm cyklu CLTC.
Akoli spolenost GAC Aion pvodn oznmila dv verze Hyper SSR (SSR znamen Super, Sport a Race), zkaznci mohou vybrat dokonce ze t variant Hyper SSR, Hyper SSR Sprint a Hyper SSR Ultimate. Jejich ceny se pohybuj v pepotu od 4,2 do 5,4 milionu korun.
Zkladn verze doke zrychlit z 0 na 100 km/h za 2,3 sekundy, zatmco verze Sprint a Ultimate to zvldnou ji za pouhch 1,9 sekundy. Ted stejn jako Tesla Model Plaid S i Rimac Nevera. Maximlku m sice jen 250 km/h, ale stoj desetinu jeho ceny chorvatskho modelu. Nevery navc vznikne jen 150 kus, zatmco produkn kapacita modelu Hyper SSR by mla dajn doshnout objemu 1000 kus ron.
O vvozu do Evropy i USA se v ppad kup Hyper SSR ani Yangwangu U9 zatm nemluv, nebo ob nsk trh jim momentln poskytuje dostaten odbyt. Pesto by oba modely mohly zpsobit v editelskch pracovnch Ferrari, Lamborghini a Tesly vn bolen hlavy. A se toti an rozkoukaj, mohli by se svmi sporky vyrazit i dle za hranice, ne jen do Thajska.
