Ještě poměrně nedávno šlo o nepovolenou úpravu, teď už ji oficiálně nabízí i první automobilka. Výměnou halogenových žárovek za LED naroste intenzita světla vyzářená z reflektorů o 300 procent.
Halogenové žárovky v hlavních světlometech jsou dosud standardní výbavou u některých modelů řady Ceed a Picanto. Právě u nich teď autorizované servisy Kia nabízejí na počkání výměnu zdroje světla za moderní diody. Cena úkonu 5500 Kč včetně DPH je fixní pro všechny modely a zahrnuje jak samotné LED žárovky, tak odbornou montáž a seřízení.
O která auta jde? U Kie Ceed druhé generace modelového roku 2012 až 2018 je výměna za LED možná pro tlumená i dálková světla, přičemž pro potkávací světla je nutné použít speciální sadu adaptérů. U Ceedu třetí generace, který je ve výrobě od roku 2018, se legální výměna vztahuje pouze na potkávací světla, opět s podmínkou použití adaptérů.
Jednodušší je situace u malého Picanta, tam je pro druhou (2011 až 2017) i třetí generaci (od 2017) výměna schválena pro kombinovanou funkci tlumených a dálkových světel, přičemž není ani nutné montovat adaptér.
„Použití homologovaných LED žárovek v hlavních světlometech je vázáno na typové schválení konkrétního modelu vozidla, které se vždy řeší samostatně. To znamená, že nelze automaticky použít stejnou sadu LED pro jiný model, aniž by prošla potřebným procesem schvalování podle legislativy platné v České republice a celé EU,“ vysvětluje rozdíly mezi jednotlivými vozy Vojtěch Čejka z českého zastoupení značky.
Prozatím je tedy oficiální výměna za LED zdroj možná pouze u dvou modelů. Že postupně přijdou další, však Čejka nevylučuje. „Vše závisí na rozhodnutí dodavatele technologie a příslušných homologačních orgánů,“ upřesňuje.
Homologované LED žárovky dodávané do vozů Kia pocházejí od výrobce Philips a mají mít životnost kolem 3000 hodin. Ve srovnání s halogenovými žárovkami tedy nejde o výrazný pokrok.
Philips na svých stránkách upozorňuje, že výrobci, kteří u náhradních LED žárovek uvádějí životnost deset, dvacet, nebo dokonce padesát tisíc hodin, „naprosto klamou zákazníka“. A pokračuje, že „tyto značky uvádějí životnost samotného LED čipu měřenou při teplotě okolního prostředí 25 stupňů, nikoliv životnost celé LED žárovky“.
Ta může být, a zpravidla také je, podstatně nižší, protože zahřívání a nedostatečné odvětrávání desky s plošnými spoji, což je podle Philipsu nejkritičtější část žárovky, má postupný vliv na její světelný výkon a tím i použitelnost.
Majitel auta, který se rozhodne pro výměnu halogenových žárovek za LED by tedy neměl počítat s tím, že mu to zajistí bezúdržbové svícení po dobu životnosti vozu. Díky trojnásobnému nárůstu intenzity světla však může daleko dřív odhalit třeba srnku pasoucí se u krajnice, a ušetřit tak peníze za opravy nabouraných plechů, když se nezpozorována rozhodne přejít na druhou stranu silnice.
