Finišuje poslední část západního obchvatu Olomouce na dálnici D35 mezi Křelovem a Slavonínem. Stavba začala loni v únoru, podle původního harmonogramu tam měl být provoz zahájen na jaře příštího roku. Otevřená bude s omezením ale už v neděli dopoledne. Do podzimu tam budou auta jezdit v jednom jízdním pásu. Řidičům na západní periferii Olomouce se výrazně uleví.
Dělníci dokončují na úseku dálnice D35 mezi Křelovem a Slavonínem poslední práce. Obchvat se v neděli otevře v obou směrech, pro každý v jednom jízdním pásu.
„Ve směru od Litovle bude otevřen pravý jízdní pás, v místě nové mimoúrovňové křižovatky doprava přejde do levého pásu a poté znovu do pravého. Zatím nebude zprovozněna nová okružní křižovatka, která je součástí mimoúrovňového křížení, nebude tak možné odbočení k obchodnímu centru Olomouc City,“ popsal šéf olomouckého pracoviště Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Martin Smolka.
Místo častých kolon a dopravních nehod
„Pro řidiče jde o důležitou dopravní stavbu, která jim usnadní cestu. Dosud museli dojet na kruhový objezd u Olomouce, kde se velmi často tvořily kolony. Navíc jde o místo, kde dochází neustále k nehodám. Za posledních pět let, jenom u výjezdu na Ostravu, policie zaznamenala přes sedmdesát dopravních nehod,“ popsala redaktorka ČT Anna Hovorková.
Částečné zprovoznění umožní stavbařům dokončení mimoúrovňové křižovatky. „Odlehčí se i stavbě, bude se moci dodělat druhý jízdní pás. Umožní to také odvedení tranzitní dopravy, která bude směřovat po novém úseku, čímž odpadnou kolony a dopravní zdržení u obchodního centra Olomouc City,“ vysvětlil Smolka.
Po dobu částečného provozu bude v úseku maximální rychlost osmdesát kilometrů v hodině. Kompletní zprovoznění stavby je naplánováno na 20. listopadu. „Podařilo se nám po dohodě se zhotovitelem zkrátit termín úplného zprovoznění o 158 dnů,“ doplnil Smolka.
Rekonstrukce dálnice mezi Křelovem a Litovlí
Stavba poslední části dálničního obchvatu Olomouce mezi Slavonínem a Křelovem je koordinována se současnou rekonstrukcí levého jízdního pásu D35 v úseku mezi Křelovem a Litovlí, která provoz na vytíženém tahu komplikuje od začátku dubna. Podle Smolky bude tato stavba rovněž dokončena dříve, a to 21. srpna.
Poslední úsek obchvatu, který staví sdružení firem Eurovia CS a M-Silnice, je součástí dálnice D35, kudy denně projede podle posledních statistik ŘSD více než dvacet sedm tisíc aut. Takzvaná západní tangenta spojí současný konec D35 ve směru od Mohelnice s první částí obchvatu.
Stavba téměř patnáct kilometrů dlouhého jižního úseku obchvatu Olomouce byla dokončena v roce 2003 a stála 4,9 miliardy korun, zbývající úsek ŘSD vysoutěžilo za 838 milionů korun. Zprovozněním chybějícího úseku vznikne nepřerušený dálniční tah D35 mezi Mohelnicí na Šumpersku a Lipníkem nad Bečvou na Přerovsku.
