Češi při výběru auta stále častěji volí Renault. Zatímco v posledních letech táhla domácí prodeje značky hlavně lehká užitková vozidla, loni získala větší pozornost zákazníků i osobní auta. Dobře nabito má i sesterská Dacia – nový model Bigster, který značka uvede letos, nabídne kromě nízké ceny i dosud nevídané prvky výbavy.
Čtvrteční bilanční konference značek Renault, Dacia a Alpine se nesla ve velkém stylu. Vyzdobený prostor Nové spirály na pražském Výstavišti, na otočném pódiu pak tři zajímavá auta, z nichž dvě ještě ani nestačila promluvit do prodejních statistik.
„Dacia Sandero byla loni nejprodávanějším autem v Evropě, Renault Clio skončil na druhém místě,“ pochvaloval si ředitel českého zastoupení všech zúčastněných značek Zdeněk Grunt. V tuzemsku pak významně rostl zejména Renault, který loni prodal o 38 procent víc osobních aut než v roce 2023.
U Renaultu, který Grunt označil za nejprodávanější francouzskou značku na českém trhu, rostl zájem hlavně o elektrické a elektrifikované vozy s přídomkem E-Tech. Jejich prodej meziročně stoupl o 78 procent. A to automobilka ještě ani nestačila uvést dlouho očekávanou retro novinku R5, která měla ve Francii impozantní prodejní nástup už v prosinci. V druhé polovině roku navíc dorazí další vzpomínkové auto na baterky, Renault 4.
Prvenství na českém trhu v kategorii lehkých užitkových aut si Renault drží dlouhodobě, do karet mu hraje schopnost široké nabídky individuálních úprav. Nová generace Renaultu Master navíc získala ocenění Evropský van roku 2025: „Začátek letošního roku vyšel Renaultu fantasticky,“ neskrývá nadšení Grunt, „dvojité ocenění, van roku pro Master a auto roku pro Renault 5, je pro nás důvodem k velké radosti“.
Grunt zároveň připomněl, že titul Evropské auto roku získal Renault i loni, tehdy bodoval s elektromobilem Scenic. „Obhájit prvenství v této prestižní soutěži dvakrát po sobě, to v minulosti dokázal jen Fiat. Naše značka však navíc přidala vítězství i v kategorii užitkových aut. A to se dosud nikomu nepodařilo.“
O pětinu aut víc než v roce 2023 prodala loni v Česku i sesterská Dacia. Nejprodávanějším modelem je Duster, který si loni pořídilo 4690 tuzemských motoristů.
Na český trh navíc letos dorazí ještě o číslo větší SUV s názvem Bigster. To zaujalo nejen nízkou základní cenou 549 tisíc korun, ale i prvky výbavy, které dosud žádný vůz rumunské značky nenabídl: dvouzónovou klimatizací, elektrickým víkem kufru nebo dvoubarevným lakováním karoserie.
Nabídku značky Alpine, rovněž patřící pod křídla Renaultu, posílí nový elektrický model A290. Jedná se o sportovnější verzi Renaultu 5, která se spolu s ním může pyšnit titulem nejlepšího evropského auta.
První český showroom otevřela Alpine v roce 2022 v Praze, loni přibyl druhý v Brně. „Celkem jsme za dobu působení značky v Česku prodali 53 aut, což se možná nezdá být mnoho. Ale je to víc, než Alpine za stejnou dobu prodala v Rakousku,“ zhodnotil výsledky exkluzivní značky Zdeněk Grunt.
