S každou další aukcí se ukazuje, že z Retro Garáže se stává s přehledem největší dražba veteránů v Česku. Nabídka je opět rekordní, nabízet se bude 30 motorek a 14 aut. Draží se bez rezervy a mnoho kousků už od koruny. Podívejte se, co si můžete na jaře pořídit na letošní sezonu.
Loni na podzim se dražilo 33 položek a nabídka aukce Retro Garáž tehdy opět překonala sama sebe. Po půl roce se událost opakuje. V sobotu 26. dubna se v dražbě historických strojů na výstavišti v Lysé nad Labem nabídne opět rekordní počet kousků, celkem 44.
Půjde o 30 motocyklů a 14 aut. „Troufnu si tvrdit, že nabídka je velmi pestrá a u nás absolutně nemá obdoby mimo jiné i z pohledu kvality nabízených strojů. Opět platí, že mnohé z vozidel se v inzerci prakticky neobjevují a je velmi těžké je vůbec sehnat,“ říká Pavel Kočí, organizátor auto-moto burzy Retro Garáž spojené s aukcí veteránů. Událost se koná už po sedmnácté.
Kočí tradičně sází na československé stroje, které jsou u sběratelů a nadšenců populární, zároveň je ale jeho snem nabízet opravdu vzácné kousky i zahraniční výroby, a tak se postupnými krůčky snaží, aby jejich krásu a hodnotu ocenili i domácí účastníci aukcí.
„V nabídce se tak na jaře objeví dva předválečné automobily a hned pět motocyklů zahraniční výroby. A jsou to opravdu zajímavé kusy,“ popisuje Kočí.
Zatímco dříve se pořádání burzy a aukcí věnoval jako koníčku, od letošního roku převzal organizaci naplno.
„Retro Garáž za poslední roky narostla už do takových rozměrů, že zkrátka není možné skloubit její organizaci se zaměstnáním. Rozhodl jsem se ji proto věnovat sto procent času a aukci dál rozvíjet. Víc se věnovat výběru nabízených položek, jejich přípravě, investovat více prostředků do propagace a organizace samotné. Celkově chci projekt zlepšit a zkvalitnit. Pořád je kam se posouvat,“ dodává dnes už bývalý manažer v českém zastoupení značek Fiat, Alfa Romeo a Jeep.
Letos poprvé musí vydražitel počítat také s aukční přirážkou ve výši 10 procent. „Výherci aukce se bude připočítávat k výsledné kladívkové ceně dosažené v aukci. Jedná se o běžnou praxi nejen u nás, tak ve světě a je to absolutní minimum. Běžně si aukční síně účtují i dvakrát až třikrát víc,“ dodává Kočí.
Současně ale láká na nízké startovací ceny, často pod polovinou očekávané prodejní částky, mnoho strojů se bude zase dražit od koruny, což mají účastníci aukcí rádi.
„Nabídku jsme vybírali opravdu pečlivě, a proto se v Lysé představí opravdu zajímavé raritní kusy. Třeba ČZ 175/477 takzvaná „Harlejka“, tedy motorka s vysokými řídítky reimportovaná z USA s nájezdem pouhých 98 mil,“ vypočítává Kočí. Nabízí se tři půllitrové Jawy OHC, tedy mezi sběrateli velmi oblíbené týnecké motorky, z nichž jedna je v soupravě se sajdou v původním stavu.
„Zajímavé srovnání k Jawám 500 OHC je určitě Norton ES2 500, který se ve své době prodával v Mototechně právě jako konkurence právě k Jawě,“ připomíná organizátor britský kousek v dražbě.
Ze sbírek muzea Veteran Arena se do aukce dostaly také dva motocykly Indian. Dalšími „nečeskoslovenskými“ kousky jsou Harley-Davidson 500 C po renovaci nebo vzácný německý Zündapp K800 s raritním čtyřválcovým motorem boxer.
„Mezi velkými československými stroji bude, hádám, dominovat Jawa 500 OHV Rumpál, Praga 500 BD se sajdou a dvě krásné původní ČZ 250 Tourist a Sport. Ještě nesmíme zapomenout na dokonale původní Jawu 100 Robot s vzácnou dokumentací a na Jawu 250 Duplex, kterou jsme záměrně nechali zaprášenou přesně tak, jak jsme ji vytáhli po letech z haly,“ láká na další dražené kousky Kočí.
Z čtrnáctikusové nabídky aut je polovina předválečná, v minulosti se ukázalo, že o opravdu zajímavé historické automobily je mezi sběrateli velký zájem.
„Nabízíme dva zahraniční vozy, a to britský Singer 9 Le Mans z roku 1934, opět ze sbírky Veteran Arena Olomouc, nebo Ford A z roku 1930, ke kterému se váže pěkný příběh,“ popisuje hlavní licitátor.
Auto pořídil dědeček současného majitele, a tak zůstalo celý život v jedné rodině. Ta k autu přidává i vzácné původní dokumenty jako první vydaný technický průkaz z první republiky, nákupní fakturu z roku 1931 i katalog a ceník náhradních součástek Ford a instruktážní příručku.
„První majitel s ním roce 1931 dojel do Kolína nad Rýnem, kde se zúčastnil celoevropského srazu vozidel značky Ford, který zde pořádal zakladatel značky Henry Ford k příležitosti otevření nové továrny. Účastníci dostali vzácnou chladičovou plaketu, která je k vozidlu k dispozici a je součástí prodeje,“ připomíná Pavel Kočí.
Vedle notoricky oblíbených Škodovek 110R, Rapid, Garde a 1000 MB se nabídnou i auta jako Praga Piccolo Kellner kabriolet a limuzína, malá Aerovka 500 a také dvě Tatry – modely 52 a 12 ve verzi Weymann.
Odjet na historické motorce ale lze, i když žádný z nabízených strojů návštěvník nevydraží. V tombole, která má na burzách Retro Garáže dlouhou tradici, bude tentokrát opravdu krásná Jawa-ČZ 150/352 Kývačka. Stačí si tak koupit vstupenku a doufat, že se štěstí usměje.
Retro garáž | Video: Retro Garáž
