V Česku stále chybí napojení dálniční sítě na okolní země nebo spojení krajských měst kapacitními komunikacemi, upozornil generální tajemník sdružení dopravců Česmad Bohemia Vojtěch Hromíř. Zároveň ale v souvislosti s návrhem státního rozpočtu na rok 2025, kterým se ve středu zabývají poslanci, poukázal na to, že vláda bere dopravu jako svou prioritu.
„Pořád nemáme napojení na okolní země dálnicemi. O propojení krajských měst kapacitními komunikacemi si zatím můžeme nechat zdát. Myslím si, že v blízké době se budeme muset vrátit i k hlavní tepně, kterou tady máme, k dálnici D1,“ upozornil Hromíř.
„Možná jsme trochu promarnili příležitost, když se dělala rekonstrukce dálnice D1 mezi Prahou a Brnem. Kdybychom už tehdy projednali celý projekt tak, aby se dal přidat jeden pruh, tak by to také pomohlo. To nás možná ještě čeká,“ míní šéf dopravců.
Generální tajemník Česmad Bohemia Hromíř k rozpočtovým výdajům na dopravní infrastrukturu (zdroj: ČT24)
Hromíř zmínil, že probíhají dopravní stavby v jižních a severních Čechách, takže se česká dálniční síť brzo napojí na Rakousko a Polsko. „Aby se ulevilo páteřní síti, tak by bylo potřeba, aby se dokončila severní větev ve směru D35,“ dodal.
Upozornil také na nedostatek odpočívadel, která potřebují například řidiči kamionů kvůli předepsaným pauzám.
Vysoká flexibilita
Silniční doprava v Česku má podle Hromíře výhodu ve své flexibilitě, pokud se někde vyskytne problém, tak lze najít objízdnou trasu.
Pro rok 2024 bylo ministerstvu dopravy určeno 103,7 miliardy korun. V roce 2025 dojde k navýšení na 139,5 miliardy korun. „Tato čísla ukazují, že doprava je prioritou vlády,“ řekl Hromíř. „Myslím si, že je to nutná podmínka, aby se tato země mohla rozvíjet,“ dodal.
