Řekli jim, že vezou dřevěné domky. Běžná zakázka, za niž se v Rusku platí pár desítek tisíc rublů. Čtyři zkušení šoféři z různých koutů země naložili své kamiony v Čeljabinsku a vyrazili na několikadenní cestu. Netušili, že se stali součástí jedné z nejsofistikovanějších vojenských operací posledních let. Rusko teď pátrá po muži, který si přepravu kontejnerů s ukrajinským překvapením objednal.
Akce ukrajinského Jamese Bonda: Takto z kamionů vylétly drony a zničily značnou část ruského strategického letectva | Video: Reuters
Ruská i ukrajinská média v posledních dnech řeší identitu muže, který byl spojkou ukrajinské tajné služby SBU v Rusku. Z několika telegramových účtů známých svým napojením na ruské tajné služby se šíří informace o 37letém rodákovi z Ukrajiny.
Arťom Anatoljevič Timofejev, ukrajinský rodák ze Žytomyru. | Foto: Sociální síť VKontakte, profil Arťoma Timofejeva
Když řidiči dostávali zhruba před týdnem instrukce od neznámého hlasu po telefonu, ještě pořád nevěděli, co přesně převážejí. Až když jim při jízdě odpadla střecha kontejneru nebo když minulou neděli zastavili podle pokynů poblíž jedné ze čtyř velkých ruských leteckých základen, pochopili, že něco není v pořádku.
Z jejich kamionů začaly do vzduchu stoupat ukrajinské drony. Všechna vozidla měla jednoho společného majitele: nenápadného podnikatele s pestrou minulostí jménem Arťom Timofejev. Muže s ukrajinskými kořeny, ruským pasem a přístupem k logistice, která se ukázala jako klíčová pro úder na ruské strategické letectvo.
Pracoval v nočních klubech
Arťom Anatoljevič Timofejev se údajně narodil v ukrajinském Žytomyru. Vyrůstal v Kyjevě, kde byl oficiálně registrován na ulici Pryrečna a vystudoval Národní akademii vedoucích pracovníků kultury a umění. Podle ruských médií pracoval v nočních klubech a živil se hudbou.
V roce 2018 změnil adresu a oficiálně se přestěhoval do Miassu v ruské Čeljabinské oblasti. Tam nejenže získal ruské občanství, ale také začal pracovat v zemědělsko-průmyslové firmě OFCOR, kterou vlastnil jeho otec. V roce 2024 si v Miassu zařídil ruský řidičský průkaz, který nahradil jeho původní ukrajinské řidičské oprávnění.
Na nedatovaném snímku si šéf SBU Vasyľ Maljuk ve své kanceláři na Ukrajině prohlíží fotografii prohlíží fotografii mapy rozmístění ruského strategického letectva. | Foto: Reuters
Právě z Čeljabinsku, kde měl zázemí, vyjížděly nákladní vozy naložené „dřevěnými domky“. Oficiálně šlo o zakázky do odlehlých regionů Ruska: Murmanské, Irkutské, Ivanovské a Rjazaňské oblasti. Ve skutečnosti ale šlo o speciálně upravené mobilní odpalovací rampy, které ukrývaly FPV drony.
Podle ruských vyšetřovatelů byly střechy těchto „domků“ dálkově ovladatelné a umožňovaly náhlý start bezpilotních letounů. Celou akci měla koordinovat ukrajinská bezpečnostní služba SBU v rámci operace s krycím názvem Pavučina, která byla připravována rok a půl.
Jeden pokus o útok se Ukrajincům nejspíše nezdařil – poblíž letecké základny Ukrajinka v Amurské oblasti. Video zachytilo hořící nákladní automobil a následný výbuch, když se muž snaží otevřít přívěs.
Do akce byli zapojeni nejspíše čtyři ruští řidiči, všichni s čistým trestním rejstříkem a dlouholetou šoférskou praxí. Svorně tvrdí, že netušili, co vezou.
Například 55letý Alexandr Zajcev měl doručit náklad do Murmanské oblasti. Během jízdy ho několikrát kontaktovala neznámá osoba s přesnými instrukcemi, kde a kdy má zastavit. Posledním bodem trasy byla čerpací stanice Rosněfť poblíž vojenské základny Olenja – právě odtud startovaly drony, které zasáhly ruská letadla.
Arťom Timofejev narozený na Ukrajině (druhý zprava) je zařazen na seznam hledaných osob pro podezření z účasti na útocích dronů v rámci operace Pavučina | Foto: Profimedia.cz
Podobný scénář zažil i 62letý Andrej Merkurjev, který měl zastavit v Usolje-Sibirsku poblíž kavárny Teremok. Během pauzy začaly z „domku“ na korbě vzlétat drony. Rovněž 56letý Michail Rjumin a 47letý Sergej Kanurin, jejichž kamiony převážely náklad v Ivanovské a Rjazaňské oblasti, zažili téměř identický průběh – střechy kontejnerů se uvolnily a následoval start bezpilotních strojů. Všechna vozidla podle vyšetřovatelů patřila Arťomovi Timofejevovi.
Na první pohled bezvýznamný muž se tak ocitl v centru rozsáhlé vojenské operace, která měla za cíl zničit ruské strategické letectvo. V neděli 1. června zaútočily drony na čtyři velké letecké základny – Olenja, Belaja, Dyagilevo a Ivanovo. Podle ukrajinských médií bylo zasaženo minimálně 41 letadel včetně strojů A-50, Tu-95, Tu-160 nebo Tu-22M3. Šlo o první ukrajinský úder na zařízení hluboko uvnitř Sibiře.
Rusové po něm pátrají
Ruské úřady okamžitě reagovaly: bylo zahájeno trestní řízení pro podezření z terorismu, všichni řidiči byli zadrženi a začalo pátrání po Arťomovi Timofejevovi. Ten mezitím zmizel. Telegramový kanál Astra zveřejnil policejní výzvu k jeho dopadení, ale dokument byl krátce poté stažen. Timofejev tak zůstává nedostižný a podle některých spekulací mohl znovu změnit identitu. Ukrajinský prezident Volodymyr Zelenskyj přitom informoval, že se všechny osoby podílející se na operaci Pavučina podařilo dostat bezpečně zpátky na Ukrajinu.
Příběh ovšem pokračuje i na místní úrovni. V Irkutské oblasti se podle záběrů na sociálních sítích několik obyvatel pokusilo hejno dronů vylétající z kontejnerů zastavit – začali po nich házet kameny. Tamní guvernér Igor Kobzev jejich jednání veřejně ocenil a přislíbil, že za své „vlastenecké chování“ budou odměněni.
Na internetu se také objevila zpráva, že řidič nákladního auta, z něhož vylétly drony, které zaútočily na vojenskou základnu v Irkutské oblasti, byl údajně uškrcen. Tato informace se však ukázala jako nevěrohodná a místní orgány činné v trestním řízení ji popřely.
Ať už je Arťom Timofejev kdekoliv, zůstává tváří nové formy války: skrytého boje, který se nevede tanky, ale přepravními vozy s upravenými kontejnery. Jeho případ ukazuje, že i nenápadný podnikatel s minulostí v kulturním managementu může hrát klíčovou roli v nejcitlivějších operacích moderního konfliktu.
