Ruský Pearl Harbor. Drony měli Ukrajinci před masivním útokem schované v náklaďáku

Ruský Pearl Harbor. Drony měli Ukrajinci před masivním útokem schované v náklaďáku | Video: Reuters

Jen půlminutový záběr z útoku se stal okamžitě hitem na ukrajinských sociálních sítích. Ukazuje letištní plochu, na které hoří jeden vedle druhého bombardéry Tupolev-95 – čtyřmotorové strategické letouny, které Rusové používají k odpalování řízených střel dlouhého doletu, jež terorizují ukrajinská města.  A brzy začala na sociálních sítích přibývat další a další videa – především od místních obyvatel – která potvrzují, že k útoku skutečně došlo.

Terčem se stala letecká základna Olenja na poloostrově Kola, jižně od Murmansku, klíčového přístavu na břehu severního moře. Drony tak musely překonat zhruba 1800 km a vzhledem k rozsahu škod muselo jít o velké množství simultánně útočících bezpilotních prostředků.  

Na videích na sociálních sítích jsou slyšitelné opakované výbuchy a hustý mrak černého kouře nad letištěm. Další exploze jsou hlášeny ze Severomorsku, kde je hlavní základna ruské severní flotily. Guvernér Murmanské oblasti přiznal, že na region zaútočily nepřátelské drony, ale nesdělil další detaily.  

Podle satelitních snímků z konce května bylo na základně 11 strategických bombardérů Tu-95MS, 5 dopravních letounů An-12 a 40 strategických bombardérů Tu-22M3 – prakticky jistě ale zdaleka ne všechny stroje byly provozuschopné.

Na letišti jsou stroje vedle sebe, což umožnilo Ukrajincům snazší zasažení cíle. Na základnách blíž frontě si už Rusové dávají pozor a letouny jsou daleko od sebe, v betonových krytech nebo alespoň oddělené betonovými bloky. Vzdálenost od Ukrajiny a také velikost strategických bombardérů (Tu-95 má na délku i šířku padesát metrů) ale vedly k tomu, že tato bezpečnostní opatření na Olenje nebyla provedena. 

Podle zdrojů z SBU ale hoří i letiště Belaja, Ďagilevovo, Ivanovo. Belaja se nachází v Irkutské oblasti na Sibiři, 4700 kilometrů od Ukrajiny.  Podle jednoho z videí zveřejněného na sociální síti Telegram to vypadá, jako by malé sebevražedné FPV drony vylétaly z odstaveného kamionu u cesty. Na jiném videu už kamion hoří.

„Drony vylétají z Kamazu zaparkovaného na benzince,“ tvrdí ve videu muž, všude se ozývá typický bzučivý zvuk FPV dronů. „To už je jedenáctý,“ říká ve videu pravděpodobně místní žena v okamžiku, kdy dron zasáhne cíl a exploduje. FPV drony se obvykle používají na frontě, mají dosah maximálně 20 kilometrů. Pokud se je podařilo ukrajinským agentům použít v hloubce ruského území, šlo by o mimořádně úspěšnou operaci. Podle nepotvrzených zpráv mohly být drony ukryty ve falešné stěně přepravního kontejneru, jak je vidět na těchto fotografiích.

Ivanovo leží 350 kilometrů severovýchodně od Moskvy a je základnou letounů včasné výstrahy A-50. Těchto mimořádně cenných a elektronikou prošpikovaných strojů má Rusko jen deset.  Ukrajincům se loni v lednu a únoru podařilo dva tyto stroje sestřelit protivzdušnou obranou nad Azovským mořem a nad Rostovem na Donu.

Ďagilevovo je výcvikovou základnou ruského strategického letectva, asi 200 kilometrů jihovýchodně od Moskvy. Už jednou – v prosinci 2022 – se základna stala terčem ukrajinského útoku. Drony poškodily jeden Tu-22 a zničily zásobník na pohonné hmoty.

Strategické bombardéry Tu-95, Tu-22 a Tu-160 byly vyvinuty k  nesení a odpálení jaderných a konvenčních bomb a později jaderných a konvenčních střel dlouhého doletu proti strategickým cílům v týlu protivníka – zejména k odpalu střel s plochou dráhou letu dlouhého doletu (Ch22, Ch-55/555 a Ch-101/102). Každý stroj jich může unést až šestnáct. Právě tyto rakety působí největší škody při úderech na ukrajinská města. 

Ruské zásoby strategických bombardérů jsou ale omezené. Rusko mělo po konci studené války problém vyvíjet a vyrábět tyto extrémně drahé stroje. Novějších typů jako je Tu-160 vyrábí jen několik kusů za dekádu. Místo toho se Rusové soustředili na modernizaci starších strojů (Tu-95 je z 50.let a Tu-22 z počátku 70.let). Počet provozuschopných strojů každého typu pravděpodobně nepřesahuje dvě desítky. Ztráta každého stroje je v dohledné době prakticky nenahraditelná.

Tu-95 | Foto: Fedor Leukhin / Wikimedia Commons

Tu-160 | Foto: Igor Bubin / Wikimedia Commons

Foto: US Navy / Wikimedia Commons