Přemýšlíte, jaké auto si z nepřeberné nabídky vybrat? Možná zkuste dát na zkušenosti řidičů. Z hodnocení těch britských každým rokem vychází průzkum Driver Power, který letos ovládly možná trochu nečekané modely.
Možná to rozhodování také znáte. Máte určitou sumu peněz, za niž chcete koupit nové auto. Jenže nabídka je, zdánlivě, nekonečná. Desítky a desítky modelů různých kategorií, značek, motorizací… Vyznat se na aktuálním trhu je zkrátka někdy docela problematické, a tak se třeba britský magazín Auto Express pravidelně každý rok ptá svých čtenářů a řidičů, co si myslí o autě, které si v poslední době koupili. Jako nové, pochopitelně.
Dotazník zahrnuje celou řadu otázek zahrnujících 35 dílčích a z nich vytvořených deset hlavních kategorií, které pak motoristický magazín – jeden z největších ve Velké Británii – vyhodnocuje. Hodnotí se pohonné ústrojí, praktičnost, jízdní vlastnosti, provozní náklady, spolehlivost nebo třeba fungování infotainmentu. Výstupem je celkové bodové ohodnocení, podle něhož jsou auta seřazená.
A leckoho možná překvapí, že v padesátce nejlepších aut, která si aktuálně můžete koupit, není ani jedna škodovka. Přitom jsou to právě modely mladoboleslavské automobilky, které často v britských anketách obsazují přední příčky.
Naopak auta s leckdy diskutabilní pověstí sedí hodně vysoko. Mezi padesátku se dostaly hned tři tesly: nejvýše je patnáctý Model Y. Nutno však zmínit, že dotazníkové šetření probíhá během roku, je tedy možné, že v příštím roce může jít hodnocení, pokud se do něj lidí promítnou třeba názory na politické chování Elona Muska, o něco dolů.
To je nicméně jen dohad, zpátky k „tvrdým datům“ z britských silnic. Podobně jako jinde, i do průzkumu Driver Power se může promítnout jistá náklonnost k domácím značkám. Protože mezi desítkou nejlepších aut jsou hned tři modely „domácího“ Vauxhallu, tedy v Česku a kontinentální Evropě Opelu.
Dva z nich poměrně čerstvě nekoupíte: Grandland, mimochodem druhé nejlepší nové auto podle celého průzkumu, loni dostal novou generaci, Crossland zase nahradila Frontera. V obou případech jde ale o auta velmi mladá, jejichž vlastnictví se ještě nemohlo do šetření promítnout. Proto tam jsou starší modely.
Třeba u zmíněného Grandlandu, který se do hodnocení dostal ve verzi po modernizaci v roce 2021, si řidiči pochvalují vnější i vnitřní design, komfort předních sedadel, místo vzadu nebo velikost kufru. Tam všude je auto mezi úplně nejlepšími. Jen kultivovanost pohonného ústrojí zaostává.
Možná to nakonec stálo Grandland místo nejvyšší, které si odvezl Mercedes-Benz GLE. Také vás vysoká pozice prémiového a drahého SUV malinko překvapuje? Přitom auto absolutně vyhrálo hned šest dílčích kategorií z deseti sledovaných. Jediným problémem se ukázala být vyšší spotřeba a celkové provozní náklady – pojištění či servis. Jak ale komentuje britský magazín, to u 2,5tunového prémiového SUV asi nepřekvapí.
Další zajímavá jména jsou i napříč celým žebříčkem. Třeba boduje, což je ale také tradice, Dacia: byť loňské prvenství Dusteru letos nahradilo až deváté místo. Řeč je ale ještě pořád o minulé generaci, kterou během loňska nahradilo úplně nové vydání, poprvé s hybridním pohonem a dalšími velkými změnami.
Hned několik francouzských aut se dostalo mezi vůbec nejlepší auta, která si aktuálně můžete pořídit, což ne vždy odpovídá pověsti, jakou auta z této země mají. A ukazuje to také, jak se pověst může odlišovat od reálné zkušenosti s vlastnictvím a provozováním takového modelu.
Kromě celkového pořadí nechybí ani vítězové podle jednotlivých tříd:
- Nejlepší malé auto: Citroën C3 třetí generace
- Nejlepší rodinné auto: Opel Astra šesté generace
- Nejlepší malé SUV: Opel Crossland
- Nejlepší kompaktní SUV: Opel Grandland první generace
- Nejlepší prémiové SUV: Tesla Model Y
- Nejlepší velké prémiové SUV: Mercedes-Benz GLE druhé generace
- Nejlepší kupé: BMW řady 4 druhé generace
- Nejlepší manažerské auto: Mercedes-Benz třídy C páté generace
- Nejlepší luxusní auto: Tesla Model S
Do galerie se podívejte, která dvacítka aut vyhrála letošní průzkum mezi britskými řidiči.
