Počet registrací vozů Tesla ve Francii a ve Švédsku klesl, v Norsku se zvýšil

Data potvrzují, že Norsko je zemí, která sází na elektromobilitu a kde se Tesle daří dlouhodobě. Nejprodávanější značkou elektromobilů je tam už pátým rokem, na ostatních trzích v Evropě ale tržní podíl ztrácí. Zájem o elektromobily v Norsku podporují i daňové úlevy.

Značka elektromobilů Tesla, za kterou stojí podnikatel a miliardář Elon Musk, v Evropě zaznamenává od konce roku 2024 zpomalení prodeje, a to kvůli rostoucí konkurenci, stárnoucí modelové řadě značky a protestům proti Muskově veřejné podpoře evropských pravicových politiků. Navzdory uvedení levnějších verzí elektromobilů Model Y a Model 3 na trh v celé Evropě se podnikání automobilky dosud nezotavilo.

Ve Francii, která je třetím největším automobilovým trhem v Evropě po Německu a Británii, se počet registrací vozů Tesla v prosinci propadl o 66 procent na 1942 vozidel, ukázaly údaje automobilové asociace PFA. Za celý loňský rok se počet registrací snížil o 37 procent. Ve Švédsku počet registrací vozů Tesla v prosinci klesl o 71 procent na 821 vozidel, celoroční pokles pak dosahuje 70 procent, uvedla organizace Mobility Sweden.

Do listopadu se tržní podíl Tesly v Evropě včetně Británie a Evropského sdružení volného obchodu (ESVO) snížil na 1,7 procenta z 2,4 procenta ve stejném období roku 2024. Členy ESVO je Island, Lichtenštejnsko, Norsko a Švýcarsko, všechny stojí mimo Evropskou unii.

V Norsku však počet registrace vozů Tesla v prosinci meziročně vzrostl o 89 procent na 5679 vozidel. Značka Tesla měla v Norsku loni tržní podíl přes 19 procent, čímž stanovila nový roční rekord v prodeji. Těžila i z toho, že téměř všechny nové vozy prodávané v Norsku byly elektrické.

V Norsku, které je významným světovým producentem ropy a plynu, téměř všechna nová auta registrovaná v loňském roce byla plně elektrická, ukázaly oficiální údaje. V čele s prudkým nárůstem prodeje vozů Tesla tato severská země upevňuje svou globální vůdčí roli v postupném vyřazování aut na benzin a naftu. Rychlý přechod na bateriová vozidla je v kontrastu se zbytkem Evropy, kde slabá poptávka po elektromobilech v prosinci přiměla Evropskou komisi zrušit plánovaný zákaz prodeje aut se spalovacími motory od roku 2035.

Díky daňovým pobídkám tvořily elektromobily za loňský rok 95,9 procenta všech nově registrovaných aut v Norsku. V prosinci toto číslo dosáhlo 97,6 procenta. V roce 2024 tvořily elektromobily 88,9 procenta nově registrovaných aut, ukázaly údaje norské silniční federace OFV. Loni bylo v Norsku registrováno rekordních 179.549 nových aut, což představuje 40procentní nárůst proti roku 2024.

‚;
} else {
let zoneId = ‚78406‘;
zoneId = (zoneType === ‚autonaelektrinu‘) ? ‚230106‘ : zoneId;
div.innerHTML = “;
}
}