Obce a podnikatelé v Českém ráji se obávají nenávratné devastace krajiny v souvislosti s plánovanou stavbou silnice I/35 z Turnova na Jičín. Nová silnice, dlouhá bezmála třiatřicet kilometrů, by měla zlepšit a zrychlit spojení z Libereckého do sousedního Královéhradeckého kraje a odvést tranzitní dopravu z obcí.
Tisíce lidí míří každý rok do kempu v Sedmihorkách. Majitelé ho provozují přes dvacet let. Teď se bojí, že kvůli nové silnici přijdou o hosty.
„Posíláme turisty na vyhlídky Valdštejn, Kozákov, na Trosky. Kam je teď budeme posílat a jak tady budeme podnikat, když v tom hlavním území povede trasa dálnice? To je budeme posílat na Valdštejn, aby si prohlédli mimoúrovňovou křižovatku?“ táže se majitelka kempu Eva Schaeferová. „Potřebujeme kvalitní spojení mezi Turnovem a Jičínem, které by nezničilo Český ráj,“ dodal majitel kempu Roman Rákosník.
Obavy místních způsobila vizualizace nové silnice Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), které projekt připravuje. „Trasa je po celé délce naprojektována tak, aby nikde nepřekročila a nenarušila hranice Českého ráje a zároveň nenarušila krajinný ráz,“ ujistil mluvčí ŘSD Jan Rýdl.
Mimoúrovňové křižovatky a tunel
Kritika míří především na podobu silnice, ne její trasu. Stavba totiž počítá se sedmi mimoúrovňovými křižovatkami a devět set metrů dlouhým tunelem. „V sesuvovém území se za strašné miliardy postaví dva dálniční tunely v těsné blízkosti domů, na dně údolí bez protihlukových stěn na hranici CHKO,“ stěžuje si místní obyvatel Jaroslav Polák.
Nový úsek má navíc vést po několika mostech v celkové délce skoro čtyři kilometry. „Současný návrh nectí krajinu. Čtyřpruh touto krajinou po mostech… to je prostě nepřípustné,“ řekl krajinný ekolog z Českého svazu ochránců přírody Bukovina Vojtěch Šťastný.
Ministerstvo do projektu zapojí krajináře
„Jednáme aktivně s ŘSD, aby silnice co nejméně zničila krajinu v okolí Českého ráje,“ řekl krajský radní pro resort životního prostředí a zemědělství Jiří Klápště (TOP 09). S tím by měl při přípravě projektové dokumentace pomoci nezávislý odborník.
„Do projektu bude zapojený i expert na krajinný ráz. Tento odborník bude spolupracovat na finálních úpravách vedení nové trasy tak, aby se v nejvyšší možné míře snížil dopad stavby na danou oblast,“ uvedl ministr dopravy Martin Kupka (ODS).
Silnice za více než devatenáct miliard se začne stavět v roce 2029. Hotová má být za další tři roky.
