Komerční prezentace Aktual.: 11.07.2025 12:43
Berlín – Německé ministerstvo obrany dnes popřelo zprávu portálu Politico o tom, že Berlín chce koupit dalších 15 amerických stíhaček F-35, aby měl celkem 50 kusů těchto moderních strojů páté generace. Server se odvolával na několik svých zdrojů a uváděl, že rozšířený nákup amerických F-35 by překlenul problematické hledání dohody mezi Německem, Francií a Španělskem o budoucím evropském letounu FCAS. Letouny F-35 si pořizuje také Česko.
„Ministerstvo obrany v současné chvíli neplánuje pořídit si další F-35 nad smluvně dohodnutých 35 kusů,“ citovala agentura Reuters mluvčího ministerstva obrany. Reuters ve své dřívější zprávě uvedl, že německé ministerstvo obrany zprávu Politico odmítlo komentovat, neboť se nechce vyjadřovat k záležitostem, o kterých nerozhodl parlament.
Ještě před několika měsíci někteří političtí představitelé v Německu zpochybňovali vhodnost nákupu stíhaček F-35, když poukazovali na problematické vztahy Evropy s americkým prezidentem Donaldem Trumpem. Trump mimo jiné požaduje po evropských členech Severoatlantické aliance rázné zvýšení výdajů na obranu. Na červnovém summitu NATO se státy ke spokojenosti Washingtonu dohodly, že výdaje na obranu postupně zvýší ze stávajícího cíle dvou procent hrubého domácího produktu (HDP) na pět procent, z toho 3,5 procenta budou přímé investice do armády a zbývajících 1,5 procenta výkonu ekonomiky půjde do vojensky využitelných oblastí, jako jsou infrastruktura či kybernetická bezpečnost.
Německo si dosud objednalo 35 strojů F-35, kterými chce nahradit 85 stárnoucích stíhaček Tornado. Pro nákup se vláda rozhodla v roce 2022 poté, co ruská armáda vpadla na Ukrajinu. Podle Politico před rokem uvažovalo Německo objednávku rozšířit o osm kusů, ale tehdejší debata skončila bez výsledku. Nyní však Berlín podle serveru potřebuje překlenout očekávaný nedostatek letadel, když se dohoda mezi Německem a Francií o novém evropském bitevním letounu komplikuje.
Německý kancléř Friedrich Merz přitom v minulosti opakovaně hovořil o nezbytnosti posílit evropský zbrojní průmysl. Letoun FCAS navíc Berlín označoval za pilíř evropské suverenity.
Mezi Německem a Francií nyní podle Politico panuje napětí kvůli rozdělení práce na vyvíjeném stroji, neboť francouzské průmyslové společnosti požadují 80procentní podíl na ústředních komponentech letounu.
Na FCAS se podílejí francouzský Dassault Aviation, Airbus v zastoupení Německa a španělská společnost Indra. Cílem je vyvinout bitevní letoun, který by od roku 2040 nahradil francouzské stíhačky Rafale a evropský bitevník Eurofighter, na jehož vývoji a výrobě se vedle Německa a Španělska podílely také Británie a Itálie.
