
Na některá auta sedá v bazarech prach, jiná se tam ani neohřejí. Máme seznam modelů, kterých by se prodalo daleko víc, kdyby ovšem byly k dispozici.
Český trh s ojetinami by byl aktuálně schopen pojmout o tisíce vozů víc, než kolik jich tuzemští bazarníci nabízejí. Největší šanci na rychlý prodej za dobrou cenu teď mají hlavně menší modely značky Škoda, tedy Fabia, Kamiq a Scala. Typicky úzkoprofilovým zbožím je pak Fabia třetí generace s motory 1.0 TSI a 1,2 TSI. Vyplývá to z analýzy společnosti Carvago, kterou má redakce Aktuálně.cz k dispozici.
Pokud jde o značky, stejně jako na trhu nových automobilů je i mezi ojetinami dlouhodobě nejprodávanější domácí Škoda s podílem 27,23 % (za prvních pět měsíců letošního roku), následovaná Volkswagenem (10,53 %) a Hyundai (5,94 %). Datoví odborníci online platformy pro prodej aut Carvago se ale rozhodli jít do detailu a zjistit, u jakých značek a modelů na sekundárním trhu momentálně nabídka nejvíce pokulhává za poptávkou.
Sestavili proto vlastní „index nedostatkovosti“, vyjadřující aktuální prodejní potenciál jednotlivých modelů. Jeho základem je porovnání počtu kusů dané modelové varianty v aktuální nabídce vůči počtu stejných vozů prodaných za posledních 90 dnů. Dále do výpočtu vstupuje cenový vývoj, sezonní vlivy i počet dnů od zveřejnění vozu v inzerci do prodeje.
Top 10 nedostatkových ojetin v Česku
Značka, typ | Motor, výkon | Rok výroby |
1. Škoda Fabia | 1.0 TSI (81 kW) | 2017 |
2. Škoda Yeti | 1.2 TSI (81 kW) | 2016 |
3. Škoda Fabia | 1,2 TSI (81 kW) | 2015 |
4. Toyota Corolla | 1.6 (97 kW) | 2016 |
5. Škoda Rapid | 1.2 TSI (81 kW) | 2016 |
6. Dacia Duster | 1.6 SCe (84 kW) | 2018 |
7. Škoda Scala | 1.0 TSI (85 kW) | 2019 |
8. Škoda Kamiq | 1.0 TSI (85 kW) | 2020 |
9. Mitsubishi ASX | 1.6 MICEV (86 kW) | 2017 |
10. Dacia Dokker | 1.6 SCe (75 kW) | 2018 |
Analýza Carvaga vznikla s využitím technologií společnosti Omnetic, zaměřující se na specializovaný software pro obchodníky s automobily. Stejně jako Carvago je součástí skupiny EAG Group. „Jestliže vidíme, že počet kusů nějakého vozu v nabídce oproti minulosti klesl, ale jeho cena stoupá a doba prodeje se zkracuje, je to pro obchodníky významný signál, že dává smysl shánět takové vozy na sklad,“ přibližuje pozadí analýzy zakladatel Carvaga a předseda představenstva EAG Group Jakub Šulta.
Z analýzy dále vyplývá, že Škoda je zároveň nejvíce nedostatkovou značkou z hlediska největšího absolutního rozdílu mezi počtem vozů v aktuální nabídce a počtem vozů prodaných za posledních 90 dnů. I po zohlednění sezonního vlivu, kdy období od března do května je prodejně nejsilnější v roce, data ukazují, že tuzemský trh by aktuálně mohl pojmout až o 3530 škodovek více.
V relativním vyjádření je ale nejvíce nedostatkovou značkou Tesla. V jejím případě by se prodalo o 27 procent aut víc, než je právě k dispozici. V těsném závěsu za Teslou je překvapivě Mazda, u ní chybí na trhu přes 26 procent aut. Oblíbená Dacia s deficitem 22 procent už takovým překvapením není.
Značka | Kolik ojetin chybí na trhu |
1. Tesla | 27,7 % |
2. Mazda | 26,4 % |
3. Dacia | 22,5 % |
4. Škoda | 19,6 % |
5. Hyundai | 9,9 % |
6. Renault | 8,9 % |
7. Seat | 8,1 % |
8. Volkswagen | 3,8 % |
9. Kia | 2,4 % |