Aktual.: 15.01.2026 14:49
Hanakíjá (Saúdská Arábie) – Aleš Loprais vyhrál 11. etapu Rallye Dakar a po pátém dílčím triumfu je i nadále druhý mezi kamiony. Podařilo se mu mírně stáhnout ztrátu na vedoucího Litevce Vaidotase Žalu, za kterým dvě etapy před koncem zaostává o 16:24 minuty. Čtvrtý byl dnes Martin Šoltys, průběžně pátý je i nadále Martin Macík.
Účastníci 48. ročníku rallye dnes absolvovali 346 km dlouhou rychlostní zkoušku. Loprais dokázal druhého Žalu porazit 2:31 minuty, Šoltys byl další tři minuty zpět. O pomyslné pódium jezdce Buggyry připravila dodatečná penalizace.
„Máme za sebou třetí vítěznou etapu v řadě, z čehož mám radost. Chtěli jsme ale ukrojit více (ze ztráty na Žalu), ale více to nešlo. Jeli jsme na maximum a pak jsme začali v prachu dojíždět buggyny. Jsem rád za to, že to je, jak to je,“ řekl Loprais na sociálních sítích.
Osobním automobilům dnes kraloval Švéd Mattias Ekström, v čele je i nadále Násir Attíja z Kataru, který dnes zajel až sedmnáctý čas s odstupem 12:47 minuty na Ekströma. Pětinásobný vítěz rallye nyní vede o 8:40 minuty před Španělem Nanim Romou. Doposud druhý Henk Lategan z JAR měl problémy a je ze hry o dobrý výsledek.
Prokop byl o minutu rychlejší než Attíja a obsadil 16. místo. Průběžně je čtyřiadvacátý. „Dneska to byl neskutečný mazec, obrovský rychlostní průměr. Těžká navigace ve velké rychlosti, takže Viky (navigátor Chytka) odvedl skvělou práci a my se krásně svezli. Na kamenech jsme hodně zpomalili, tam jsme nechali veškerý čas, protože jsem se bál dalšího defektu, kterých už jsme udělali letos hodně,“ uvedl Prokop s tím, že v kamenité pasáži před sebe pustil Romu jedoucího stejně jako on s Fordem. „Ale jinak mám úsměv na rtech,“ dodal Prokop.
V kategorii motocyklů se dostal do čela Argentinec Luciano Benavides, ale zřejmě i kvůli taktizovaní Rickyho Brabce z USA. Vítěz z let 2020 a 2024 v závěru zpomalil, aby v pátek nestartoval jako první. Etapu vyhrál jeho krajan Skyler Howes. V celkovém hodnocení Brabec zaostává za Benavidesem o 23 sekund.
Milan Engel byl o 25 minut pomalejší než Howes a průběžně je dvacátý. „Dneska to bylo super, hodně rychlé. Občas jsem soupeřům nestíhal, ale snažil jsem se to dohánět v technických pasážích. Docela to upalovalo,“ řekl Engel.
Rallye Dakar – 11. etapa: Biša – Hanakíjá (882 km celkově/346 km rychlostní zkouška):
Automobily (kategorie Ultimate): 1. Ekström, Bergkvist (Švéd./Ford) 2:47:22, 2. Dumas, Winocq (Fr./Ford) -1:22, 3. Sainz, Cruz (Šp./Ford) -2:26, …16. Prokop, Chytka (ČR/Ford) -11:43, 32. Zapletal, Sýkora (ČR, SR/Ford) -26:58, 48. Trněný, Pritzl (ČR/Ford) -41:03.
Průběžné pořadí: 1. Attíja, Lurquin (Kat., Belg./Dacia) 44:39:59, 2. Roma, Haro (Šp./Ford) -8:40, 3. Loeb, Boulanger (Fr./Dacia) -18:37, …24. Prokop, Chytka -4:19:06, 39. Trněný, Pritzl -11:17:02, 40. Zapletal, Sýkora -11:23:22.
Motocykly: 1. Howes (USA/Honda) 3:09:02, 2. Van Beveren (Fr./Honda) -21, 3. Canet (Fr./KTM) -1:15, …24. Engel (ČR/Kove) -25:19, 27. Drdaj -33:07, 41. Pabiška (oba ČR/KTM) -52:44.
Průběžné pořadí: 1. L. Benavides (Arg./KTM) 44:48:48, 2. Brabec (USA/Honda) -23, 3. Schareina (Šp./Honda) -15:16, …20. Engel -6:22:31, 36. Pabiška -11:58:38, 41. Drdaj -14:37:31.
Kamiony: 1. Loprais (ČR/Iveco) 3:19:59, 2. Žala (Lit./Iveco) -2:31, 3. Mitchel van den Brink (Niz./MM Technology Iveco) -4:19, 4. Šoltys (ČR/Buggyra) -5:42, …7. Macík (ČR/MM Technology Iveco) -9:17, 11. Valtr (ČR/Iveco) -28:07.
Průběžné pořadí: 1. Žala 51:55:41, 2. Loprais -16:24, 3. Mitchel van den Brink -37:18, …5. Macík -4:33:02, 7. Valtr -6:00:25.
FIA prošetřila kolizi Macíka s Lopraisem na Dakaru, nikoho trestat nebude
Biša (Saúdská Arábie) – Mezinárodní automobilová federace (FIA) uzavřela šetření kolize kamionů Aleše Lopraise a Martina Macíka v pondělní 8. etapě Rallye Dakar a rozhodla, že ani jednoho z pilotů nebude dále trestat. Macíkův tým MM Technology o tom informoval na sociálních sítích.
„Výsledkem prověřování bylo ‚no future actions required‘, to znamená, že žádný z účastníků se nedopustil takového porušení pravidel či normativů, aby byl za to nějakým způsobem postižen a penalizován,“ uvedl manažer Martin Pabiška.
Kolize dvou českých rivalů se stala v dunách, kde Macík za horizontem narazil do Lopraisova stojícího kamionu.
„Najížděli jsme dunu, což se nám nedařilo, a on pozdě zareagoval,“ uvedl Loprais večer v cíli etapy a doplnil, že posádka měla zapnutý bezpečnostní sentinel, který soupeře upozorňoval, že jsou na trati před nimi. „Napral to do nás a bohužel nás to stálo půlku nástavby a výměnu defektu,“ řekl Loprais, jenž za viníka nehody označil Macíka.
Vítěz předchozích dvou ročníků dakarské rallye se bránil, že střetu krátce po přejetí vrcholu duny nemohl zabránit. „Stál za dunou, hledal se tam (kontrolní) bod a on zastavil kvůli trychtýři. My jsme ho neviděli, přejeli jsme duny a najednou Dave (navigátor Švanda) řval a pak rána,“ řekl Macík, jenž poté v rozhovoru pro TV Nova uvedl, že soupeř zastavil na „debilním místě“. Po rozhodnutí FIA Macíkův tým také zveřejnil záběry kolize z onboard kamery v kamionu.
‚;
} else {
let zoneId = ‚78406‘;
zoneId = (zoneType === ‚autonaelektrinu‘) ? ‚230106‘ : zoneId;
div.innerHTML = “;
}
}
