Ministerstvo dopravy přichází s balíkem nových dopravních značek. V případě některých se inspiruje v zahraničí, například v Německu či Dánsku. Část se má na silnicích začít objevovat hned, další za zhruba třičtvrtě roku. „Chceme redukovat les značek, který někde vznikl,“ uvádí k tomu resort.
Ministerstvo dopravy přichází s novými dopravními značkami, které přitom mají za cíl snížit počet značek v provozu.
Jedna sada se zaměřuje na náhradní trasy. Nové dopravní značení umožní vedení provozu mimo dálnici v případě dopravní nehody nebo uzavírky. Tyto trasy budou předem vyznačeny a primárně určeny pro osobní automobily. Nákladní doprava je bude moci využívat pouze za specifických podmínek.
Značky již nebudou muset být výhradně před křižovatkami. Nově mohou být umístěny až za nimi, což umožní lepší přehlednost a úsporu místa. Cílem je redukovat nadbytečné opakování značení.
Objeví se také značky pro cyklisty a slepé ulice – nová vizuálně zjednodušená forma značení např. jednosměrek s povoleným protisměrným provozem cyklistů má zvýšit bezpečnost cyklistů a chodců, a zároveň zjednodušit pohyb vozidel v městské zástavbě.
„Nové značení má za cíl zvýšit bezpečnost a přehlednost pro všechny účastníky silničního provozu, včetně cyklistů. Dalším benefitem je úspora, kdy se ušetří za dodatkové tabule. Nové značení bude postupně osazované v rámci pravidelné výměny dopravních značek. Opět vycházíme z dobré zahraniční praxe,“ uvedl ministr dopravy Martin Kupka.
Tiskový mluvčí resortu František Jemelka doplňuje: „Značek ubude, i nové značky pro trvalé objížďky budou součástí stávajícího systému značení.“
V případě náhradních tras na dálnicích ale upozorňuje, že jde o proces, který bude mít určitý vývoj. „V případě značení objížděk pro osobní auta na sjezdech z dálnic se pohybujeme u optimistické varianty kolem 10 měsíců, protože bude třeba zadat projekt dopravního značení, jelikož objednatelem bude ŘSD. V něm budou vytipované komunikace vhodné pro vedení objížděk, následně bude navržené umístění konkrétních dopravních značek,“ dodává.
Po odsouhlasení objednatelem bude projekt odeslaný na ministerstvo a dalším příslušným úřadům spolu s podnětem ke stanovení místní úpravy provozu.
Nové značky u křižovatek nebo cyklistických tras už brzy
Jednou z novinek jsou i kombinované značky, které například v jedné značce upozorní na slepou ulici a zároveň na možný průjezd cyklisty. Jemelka potvrzuje, že na rozdíl od objížděk zde k žádnému zdržení jejich instalace nedojde.
„V tuto chvíli nic nebrání, aby se značky začaly stanovovat a osazovat například v rámci nových projektů nebo jako náhrada za značky dosluhující. První značky by se tedy mohly objevit v horizontu týdnů.“
Změny budou nicméně probíhat postupně a nikdo nepočítá s plošnou výměnou stávajícího značení. Vyhláška totiž zavádí desetileté přechodné období, během něhož budou platit i staré značky. Jemelka dodává, že dopravní značky podle předchozí verze vyhlášky zůstávají v platnosti do 30. června 2035.
U stávajícího značení má podle prohlášení resortu dojít i ke zpětnému úklidu. „Ruší je vlastník a provozovatel, typicky by se tak mohlo dít u označení začátku a konce cyklostezky, kde jsme již obce a města instruovali, že lze toto značení zjednodušit, aby se tak mohl redukovat ‚les značek‘, který někde vznikl.“
