Když BMW, tak často rovnou to nejlepší. Obliba sportovní divize M v Česku nadále roste, její podíl je dokonce vyšší než v celoevropských prodejích značky. Ani na „klasických“ vozech s modrobílou vrtulí ale Češi nešetří, nejprodávanější je totiž velké SUV X5.
„V prodejích sportovní divize M patří Česko k celosvětově vůbec nejlepším,“ říká prodejní manažer BMW Ivo Kralíček. Celkem jich loni Češi koupili přes 900, z toho téměř čtyři stovky aut byly „plnotučné“, jak říká BMW, modely M. To dělá podíl na celkových prodejích skoro 16,5 procenta.
Celosvětově přitom mají modely BMW M podíl 9,4 procenta (a to loni prodeje rostly, jedničkou se poprvé stalo elektrické i4 M50). V Česku nejoblíbenější „plnotučné emko“ je kupé M2 s více než 80 prodanými kusy. Následují M3 s karoserií sedan a M3 s karoserií kombi, každého se prodalo téměř 60 kusů.
Češi a drahá BMW je vůbec kapitola sama pro sebe. „Podařilo se nám prodat jeden kus z limitované edice otevřeného modelu Skytop,“ říká Králíček. „Zájem výrazně překročil kvótu, která byla pro český trh jeden vůz,“ dodává. Cenu automobilka nekomentuje, jedná se ale o stovky tisíc eur, zahraniční média píší o půl milionu. To by znamenalo asi 12,6 milionu korun.
Celosvětově těchto aut vznikne padesát. Stojí na základech řady 8 a pod kapotou je 4,4litrový přeplňovaný osmiválec s výkonem 460 kW. Design se inspiroval u modelů 507 nebo Z8. Pro zajímavost dodejme, že loni byl nejdražším prodaným BMW model i7 M70 xDrive za asi 6,1 milionu korun.
Dohromady pak loni Češi koupili 5459 aut značky BMW (z toho 578 bylo elektrických), to je pokles asi o deset procent. „Může za to fakt, že jsme značnou část roku neměli k dispozici X3, u níž probíhala generační výměna, a až ve druhé polovině roku přijela řada 5 Touring a verze 540d,“ říká Ivo Králíček.
Jak jsme už naznačili v úvodu, ani tady se nebojí utrácet, protože nejprodávanějším modelem se stalo velké SUV X5. Těch se prodalo 969 kusů. Pro srovnání, celosvětovou jedničkou je řada 3. Dvojkou v Česku je menší SUV X1 včetně elektrické iX1, následuje řada 5.
Jízdní řád BMW pro letošní rok pak obsahuje třeba M5 Touring, která bude v Česku dostupná od února, nebo M3 Touring CS, která se představí v březnu. Ve stejný měsíc dojde k odhalení modernizace elektrického SUV iX a do Česka se dostane řada 2 Gran Coupé vycházející z nové řady 1. V září se pak představí SUV z dlouho očekávané elektrické řady Neue Klasse na zcela nové platformě, do Česka přijede v březnu 2026.
Cílem Mini je letos zvýšit prodeje, loni poklesly o 6,8 procenta na 372 aut. Důvodem byla postupná výměna většiny modelů. Ty zásadní už na trhu jsou, ať už jde o Countryman, Aceman nebo nové vydání hatchbacku. Letos je na jaře doplní kabriolet a také ostré verze JCW s benzinovým i elektrickým pohonem.
