Česká obchodní inspekce si opět posvítila na čerpací stanice v Česku. Pokuty rozdané za nekvalitní paliva jsou ale v aktuálně nových případech spíše na nižší hranici. Přesto v síti kontrolorů uvízla i jména, s nimiž bylo možné se mezi hříšníky setkat i v minulosti.
Obě nově oznámené pokuty udělené Českou obchodní inspekcí (ČOI) jsou ve výši 30 tisíc korun. Oproti minulým případům, kdy kontroloři udělovali statisícové pokuty, se jedná o velice nízké sumy. Přesto třeba příbramská společnost Silmet Plus neuvízla mezi pokutovanými poprvé.
Tentokrát na své čerpací stanici v Litovli „prodávala pohonné hmoty, které nesplňovaly požadavky na jejich jakost a složení stanovené předpisy“. Desátého března letošního roku kontroloři odebrali vzorek Naturalu 95 E10, který nesplnil požadavky v hned několika ukazatelích jakosti.
Konkrétně „destilační zkouška – odpařené množství při 100 °C“, kde je minimální povolená hodnota 44,5 procenta, ale naměřeno bylo jen 44 procent, „destilační zkouška – konec destilace“, kde byla maximální povolená teplota 214 stupňů překročená o 103,5 stupně a bylo naměřeno také nižší oktanové číslo paliva než povolují předpisy motorovou i výzkumnou metodou. Právě za tato pochybení dostal provozovatel pokutu 30 tisíc korun.
Stejnou pokutu úřad uložil i společnosti Pragitrans, která provozuje mimo jiné čerpací stanici v pražských Stodůlkách. Tam kontroloři odebrali vzorek Naturalu 95 osmého dubna letošního roku.
Ten měl přitom vyšší obsah etanolu, zjištěná hodnota byla 8,72 procenta a povolená je 5,21 procenta, a zároveň i vyšší celkový obsah kyslíku, který znamená sníženou výhřevnost paliva. Tam byla u vzorku zjištěna hodnota 3,34 procenta, přičemž povolená je maximálně 2,81 procenta.
ČOI pak snížila již dříve udělenou pokutu Dopravnímu podniku města Děčín, která ve městě provozuje vlastní čerpací stanici. Původně měla pokuta výši 50 tisíc korun, aktuálním rozhodnutím, které nebylo právní moci na konci října, ale byla snížená rovněž na 30 tisíc korun.
Důvodem byl vzorek Naturalu 95 E5 odebraný začátkem února letošního roku. Ten měl vyšší obsah etanolu, konkrétně 6,5 procenta oproti povoleným 5,21 procenta. Podobně jako v případě Pragitransu měl vzorek i vyšší celkový obsah kyslíku, místo povolených 2,81 procenta to bylo 2,9 procenta.
Kromě toho v Děčíně také nezajistili „označení výdejního stojanu pohonných hmot – motorový benzín Natural 95 (E10) symbolem pro bezolovnatý benzinový typ paliva v souladu s příslušnou českou technickou normou,“ píše ČOI v rozhodnutí.
