Hasiči v Hustopečích nad Bečvou na Přerovsku dál čistí párou cisterny se zbytky benzenu po havárii z minulého pátku. Zbývá jim ještě pět z celkem dvanácti poškozených cisteren. Připravuje se i odklízení vraků vagonů z kolejí, hasiči Správy železnic dokončili v sobotu demontáž trakčního vedení. Čas odstraňování vraků železničních cisteren zatím nebyl stanoven, podle odhadu drážních hasičů v neděli nezačne.
„Již desátý den likvidujeme následky požáru benzenu. Od rána pracuje sedmdesát hasičů z dvanácti jednotek. Zbývá nahrubo dočistit párou pět z dvanácti poškozených cisteren. Na rybníku pokračujeme v preventivních opatřeních. Pravidelně odebíráme vzorky a odesíláme je k analýze. Měříme také koncentrace v ovzduší v okolí, nadále s negativními výsledky,“ popsala mluvčí krajských hasičů Lucie Balážová.
Hasiči také monitorují místo dronem. „Pomáhá termovize i on-line přenos měření ze speciálního detektoru. Vyhloubíme další tři kontrolní vrty pásovým rypadlem. Pokračují sanační práce specializovanou firmou, která odčerpává kontaminovanou vodu a likviduje ji,“ doplnila mluvčí.
Podle dopoledního vyjádření České inspekce životního prostředí jsou koncentrace benzenu v nejvíce ohrožené vodní nádrži č. 6 podle posledního odběru v sobotu opět zvýšené. V týdnu hodnoty kolísaly v závislosti na počasí a dalších okolnostech. Lze předpokládat, že ve vodní nádrži č. 6 se budou dále zintenzivňovat opatření pro zachytávání benzenu. V ostatních monitorovaných povrchových vodách jsou koncentrace benzenu stále nízké.
Operuje těžká technika
V sobotu hasiči parním generátorem nahrubo očistili sedm poškozených cisteren se zbytky benzenu. V pátek a v sobotu na místo zásahu dorazila těžká technika, která se využije pro stříhání a manipulaci s poškozenými cisternami. Použijí se automobilové jeřáby a pásová rypadla s demoličními nůžkami či drapáky.
Nákladní vlak převážející z chemičky DEZA přes tisíc tun benzenu z dosud nezjištěných příčin v pátek 28. února před polednem vykolejil a začal hořet. Před nehodou překročil víc než dvojnásobně povolenou rychlost. Ze sedmnácti železničních cisteren naplněných 1020 tunami jedovatého benzenu se podařilo hasičům zachytit 360 tun této látky. Část zůstala ve dvou nepoškozených cisternách, které požár nepohltil. Zbytek toxické chemikálie se podařilo hasičům přečerpat.
Část těkavé látky při nehodě shořela, určité množství benzenu se dostalo také do půdy a prostoru kolejí. Oblast kolem nehody je silně znečištěná, sanace podle odhadů potrvá minimálně dva roky.
