Porota složená z motoristických novinářů z 23 evropských zemí – za Česko je to šéfredaktor magazínu Automobil Jiří Duchoň – vybírala ze sedmi automobilů. Byly mezi nimi Citroën C5 Aircross, Dacia Bigster, Fiat Grande Panda, Kia EV4, Mercedes-Benz CLA, Renault 4 a Škoda Elroq.
Související
Mercedes-Benz CLA získal 320 bodů a je to po 52 letech první auto s trojcípou hvězdou, které získalo prestižní ocenění. „Jsem strašně šťastný a všem novinářům děkuji za jejich volbu. Je to novinka hned třikrát: na nové platformě, s 800V architekturou a novým softwarem,“ řekl přímo na pódiu viceprezident značky Oliver Löcher.
CLA vyhrálo přesvědčivě, o 100 bodů před Škodou Elroq. Třetí Kia EV4 získala 208 bodů, Citroën C5 Aircross 207 bodů, Fiat Grande Panda 200 bodů, Dacia Bigster 170 bodů a poslední Renault 4 získal od novinářů 150 bodů. Připomeňme, že loni se vítězem ankety stal Renault 5.
Postupné zveřejňování výsledků bylo dramatické jen v úvodu. Následně se Mercedes-Benz CLA dostal rychle do vedení a začal sbírat dílčí prvenství. Povedlo se mu totiž přesvědčit porotce ve velkých zemích: Německu a Velké Británii, od nichž získal velký počet bodů.
Elroq dali na první místo novináři z Rakouska, Norska a Švýcarska. Český novinář Jiří Duchoň dal na první místo se šesti body Mercedes CLA, na druhé Škodu Elroq s pěti body a na třetí Dacii Bigster a Fiat Grande Panda shodně se čtyřmi body.
Vítěze vyhlásili organizátoři v pátek 9. ledna u příležitosti začátku bruselského autosalonu. Tam se vyhlášení vítěze ankety Car of the Year přesunulo ze ženevského autosalonu, který před několika lety skončil.
Související
Sedmička finalistů reprezentuje průřez napříč automobilovým trhem od levnějších modelů se spalovacím motorem až po prémiový elektromobil. „Tento výběr odráží současný vývoj celého segmentu. Zatímco třeba v ročníku 2022 bylo šest ze sedmi vozů plně elektrických a předloni se do finále dostaly čtyři elektromobily, letos jsou jen tři: Kia EV4, Renault 4 a Škoda Elroq. Nutno ale dodat, že také typy Citroën C5 Aircross, Fiat Grande Panda a Mercedes-Benz CLA mají své čistě elektrické modely,“ řekl při zveřejnění finálové sedmičky, která vzešla z celkem 35 aut, Jiří Duchoň.
Ve finále měl každý porotce k dispozici 25 bodů, jednomu autu jich mohl udělit maximálně deset a body musel udělit minimálně mezi pět ze sedmi finalistů.
