Předseda ANO Andrej Babiš si dovede představit, že šéfem Poslanecké sněmovny bude lídr SPD Tomio Okamura. Babiš ale odmítl komentovat složení vlády. Během pondělí se s ním v centrále ANO na pražském Chodově postupně sešli místopředseda SPD Radim Fiala, generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl či šéf hasičů Vladimír Vlček.
Je známá věc, že SPD usiluje o pozici předsedy sněmovny, je nutné se domluvit komplexně, řekl Babiš. Připustil, že si dovede představit, že post zaujme Okamura.
Fiala zdůraznil, že cílem hnutí SPD je mít zastoupení ve vedení sněmovny, protože v minulém volebním období ho nemělo. „Jaké budou pozice ve vedení sněmovny, si musíme říct až na společné schůzce, až bude hotový návrh vlády,“ řekl. Myslí si ale, že Okamura má ambici stát se předsedou Poslanecké sněmovny. Fiala dodal, že personální otázky možné vlády ANO, SPD a Motoristů s Babišem nyní neprobíral.
„Dáváme dohromady orgány sněmovny, to znamená vedení a výbory,“ přiblížil jednání s hnutím ANO místopředseda hnutí SPD Fiala. „Dával jsem mu (Babišovi) seznam nových poslanců SPD a u nich byla připsána jejich odbornost, to znamená v jakém výboru by rádi pracovali,“ dodal.
„Pokud bych aspiroval na předsedu nějakého výboru, tak by to byl hospodářský výbor,“ uvedl Fiala. Hnutí podle něj nebude aspirovat na předsedu mediálního výboru.
„Budu silný lídr,“ deklaroval Babiš a prohlásil, že o vládě bude vyjednávat sám, protože k tomu má mandát. Naznačil, že 1. místopředseda hnutí ANO Karel Havlíček může mít dohled nad ekonomickými resorty, zatímco on sám se zajímá o sociální a zdravotnické problémy. Šéf ANO deklaroval, že „střet zájmů si vyřeší“.
S Babišem mluvili šéf hasičů i šéf silničářů
S Babišem se v pondělí sešli také šéf Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl a šéf hasičů Vladimír Vlček. Vlček při odchodu řekl, že tématem jednání byl rozpočet sboru. Na další dotazy ohledně toho, zda by mohl být v nové vládě ministrem vnitra, neodpověděl a odjel.
Babiš řekl, že s Vlčkem řešil pouze rozpočet. „Chybí mu na dobrovolné hasiče 670 milionů korun, chybí mu tisíc míst pro hasiče,“ podotkl politik.
Mátl po jednání uvedl, že mluvil s Babišem o rozpočtu na dopravní stavby na příští rok. Doplnil, že by ve funkci rád pokračoval, na ŘSD je podle něj hodně práce. Záleží ale na rozhodnutí nového ministra dopravy, podotkl. Kdo by jím mohl být nebo která strana by mohla tento resort obsadit, Mátl nevěděl.
Voleno je 200 poslankyň a poslanců
„Byla to informační schůzka o aktuálním stavu rozpočtu,“ sdělil Mátl. „Pojmenovali jsme problém, že chybí minimálně čtyřicet miliard v rozpočtu SFDI, abychom pokryli stavby, které máme naplánované, jak na dálnicích, tak na železnici,“ podotkl. „Dopadá to do naší práce. Některé smlouvy nejsou z naší strany podepsány,“ upozornil.
„Někdo nakoupil tanky a všechny důležité projekty, dálnice a železnice jsou zastavené. To je jejich odpovědnost,“ prohlásil o vládě premiéra Petra Fialy (ODS) po jednání s Mátlem Babiš. Šéf ANO vyjmenoval, že se například zastavuje výstavba dálnice mezi Jaroměří a Trutnovem, která byla v plánu na prosinec, nebo že se nepokračuje ve výkupu pozemků pro Pražský okruh nebo pro komunikaci mezi Prahou a Táborem. Zastaveny jsou dle Babiše také modernizace tratí mezi Hradcem Králové a Pardubicemi nebo Prahou a Kladnem.
„Z jednání jsem vycítil, že bude snaha rozpočet navýšit,“ nechal se slyšet šéf ŘSD s tím, že konkrétní sliby ale nepadly. Zároveň zmínil, že se „v současné době staví dálniční síť v Česku, jako se nikdy nestavěla“. Ale právě to prý vyžaduje zvýšené finanční prostředky.
Reakce Kupky
„V předchozích letech jsme měli rekordní rozpočet Státního fondu dopravní infrastruktury – díky tomu jsme stavby připravovali a nové úseky otevírali. Za ty čtyři roky to bude více než 200 kilometrů dálnic. To jsou holá fakta,“ reagoval na slova šéfa ANO ministr dopravy Martin Kupka (ODS) s tím, že je pravda, že na další období bude třeba zajistit větší objem finančních prostředků.
Dodal ale, že „žádná ze staveb, co běží, se nezastavuje“. „Modernizuje se železnice, staví se dálnice,“ ujistil ministr. „Výkup pozemků (pro Pražský okruh) se teprve spouští a finanční prostředky na letošní rok jsou zajištěné,“ doplnil. Je ale podle něj potřeba vyřešit financování dopravních staveb pro další roky, což už dle jeho slov bude úkolem nového kabinetu.
„Když jsem jako ministr dopravy nastoupil v prosinci 2021, chyběly desítky miliard na dopravní stavby pro další léta. Stejně nyní musí řešit nastupující vláda celkový rozpočet, včetně toho dopravního,“ sdělil Kupka.
Zahraniční vazby Babiše
Babiš se vyjádřil i ke vztahům v rámci skupiny V4, která sdružuje Polsko, Česko, Maďarsko a Slovensko. „Beru to tak, že V4 musí fungovat,“ prohlásil. „Pokud příští rok například v Maďarsku vyhraje opozice, tak s ní budeme spolupracovat,“ dodal.
Šéf ANO sdělil, že je ochotný hovořit s polským premiérem Donaldem Tuskem kvůli systému emisních povolenek ETS 2. Také upozornil, že státy (V4) mají víc než šedesát milionů obyvatel a dohromady by tvořily třetí největší celek v rámci Evropské unie.
Babiš prohlásil, že v pondělí telefonicky hovořil s izraelským premiérem Benjaminem Netanjahuem či s premiérem německé spolkové země Sasko Michaelem Kretschmerem. V kontaktu byl se šéfkou italské vlády Giorgiou Meloniovou a francouzským prezidentem Emmanuelem Macronem.
„(Ukrajinský prezident) Volodymyr Zelenskyj avizoval přes pana velvyslance, že mi zavolá. Měl volat včera (v neděli), ale velvyslanec říkal, že řeší nějaké drony. Předpokládám, že se ozve,“ dodal Babiš.
