Psal se rok 1987. Na Mezinrodnm strojrenskm veletrhu v Brn se pedstavil nov model koda Favorit, byla zahjena vstavba provoznch objekt budouc jadern elektrrny Temeln, na nov vybudovanm Masarykov okruhu v Brn se uskutenil prvn zvod. V Bruselu byla zahjena jednn mezi pedstaviteli SSR a Evropskho hospodskho spoleenstv v otzkch vzjemn obchodn vmny a americk prezident Ronald Reagan v projevu u Braniborsk brny v Berln vyzval sovtskho vdce Michaila Gorbaova ke stren Berlnsk zdi.
A v tme roce vyjel na silnice feck francouzsk sedan Peugeot 405 s karoseri od Pininfariny. Byla to velk udlost. Hned v nsledujcm roce v Evrop podtren ziskem prestinho titulu Auto roku 1988 rekordnm potem hlas od novinsk poroty. Ve stejnm roce tak vyrazil na severoamerick trhy. V USA ovem dru neudlal a byl to i posledn peugeot, kter se tam prodval.
Kdo tehdy mohl tuit, e se historie tohoto vozu uzave a o 37 let pozdji? Licenn vroba Peugeotu 405, pejmenovanho ji na Peugeot Pars, toti skonila u nejvt rnsk automobilky Iran Khodro (znm jako IKCO) a letos v beznu.
Francouzsk model s karoseri od Pininfariny a interirem od Paula Bracqa se sice v prbhu let dokal prbnch vylepen, ale technick vvoj ho pesto dobhl. Podle novho zkona mus bt vechna nov auta v rnu vybavena systmem ochrany chodc. Pro tm tyicet let starou konstrukci se ji nejnovj zmny nevyplat provdt. A spolen s tm skonila i jeho mont z dovezench dl v zerbjdnu u mstnho koncernu AzerMa. Tam se tyistaptka prodvala od roku 2019 jako Peugeot Khazar 406.
Svtobnk se lvkem
Peugeot 405 pat k nejspnjm a nejpovedenjm francouzskm autm vbec. V 80. letech spolen s malm hatchbackem 205 pispl k zchran tto francouzsk znaky. Bhem jeho evropsk kariry se ho od roku 1987 do roku 1997 prodalo 4,6 milionu, a dal stovky tisc v cel ad dalch destinac. Krom francouzskho Sochaux a britskho Rytonu se od roku 1988 vyrbl v Chile, o rok pozdji nsledovala Indonsie, dle pak Tchaj-wan, Thajsko a od roku 1991 tak rn. Krom modelu 405 v nkolika modifikacch mla automobilka Iran Khodro v nabdce do roku 2011 jet modely RD a ROA. Tyto lacin peugeoty mly karoserii tyistaptky, ale mechanika pochzela z prehistorickho modelu Paykan (vroba 1967 a 2005) s pohonem zadnch kol, jeho zkladem byl Hillman Hunter ze 60. let a pod kapotou bylo mon nalzt motor 1,6 litru z Hillmanu Avenger ze 70. let.
Od sezony 1992 poet vrobnch mst tohoto francouzskho nezmara rozila Argentina, o rok pozdji nsledovalo Polsko, v roce 1994 potom Egypt, a dle i Malajsie a Zimbabwe.
V roce 2000 ho automobilka Iran Khodro vylepila a vytvoila i luxusnj verzi Peugeot Persia s designem inspirovanm modelem 406 a s novm motorem z Citronu Xantia. Nsledn byl vz pejmenovn na Peugeot Pars. rn ale chtl vlastn nrodn auto s nzvem Samand, ale ve nakonec skonilo pevzetm podvozku a pevodovky z Peugeotu 405 a designem navrenm ve Velk Britnii, evidentn ovlivnnm designem volkswagen. Tento model se i vyvel do Bloruska, Egypta, do Senegalu, Srie a do Venezuely.
Duch Peugeotu 405 nakonec pev v pick-upu Iran Khodro Arisun, kter vznikl v roce 2015 s podvozkem z Hillmanu Hunter a pedn st z Peugeotu 405. Po modernizaci v roce 2022 tento model neese oznaen Arisun 2.
Automobilov metuzalmov
Vyrbt automobil nkolik desetilet? To zn um finannch editel automobilovch firem tm jako rajsk hudba. Vrobn zazen se ji dvno zaplatilo a firemn pokladna m stabiln pjem. V prvn polovin 20. stolet pitom bylo obvykl, e jedna konstrukce vydrela ve vrob bn i dv desetilet a po druh svtov vlce se nadle vyrbly jen mrn upraven pedvlen modely. Dnes je cyklus generan obmny modelovch ad obvykle 4 a 7 let a vjimen i vce, v ad kout svta ale v uplynulch dvou dekdch nebylo neobvykl, kdy z linek sjdly automobily, kter mly na kku ji i 50 a vce let.
Tuh konek ml i Mercedes-Benz G, rustikln Land Rover Defender, a zapomenout nesmme ani na rusk Range Rover Ladu Nivu, kter spatila svtla svta v roce 1977 a dodnes se v Rusku prodv jako Lada Niva Legend. Dobu tuh totality pipomn rovn ternn UAZ Hunter pedstaven v roce 1965 jako UAZ 469.
K typickmu obrazu indickch silnic ji po pt desetilet neodmysliteln patil Hillmann Ambassador. Mstn automobilov ikona vyrbn v Indii od roku 1956 vychzela z britskho Morrisu Oxford III. srie. V Indii se navc jet relativn nedvno vyrbla v licenci i archaick tkolka Tempo, vyvinut v Nmecku jet za dob Adolfa Hitlera.
Z dnenho pohledu ryze muzelnm kouskem byla druh generace VW T (vroba v Evrop v letech 1967 a 1979). Pod oznaenm Kombi se montoval v Brazlii a do roku 2013, v poslednch letech ji s motorem o objemu 1,4 l chlazenm vodou.
Vousat volkswageny, fiaty, ale i caterhamy
Po 35 letech se dokala zaslouenho dchodu prvn generace Volkswagenu Golf, jeho produkce skonila v Jihoafrick republice a v roce 2009. V prbhu let byl model prodvan pod oznaenm Citi Golf nkolikrt modernizovn, jeho vzhled se oproti pvodn Giugiarov pedloze ovem pli nezmnil. Ped sedmi lety vak dostal novou palubn desku z prvn generace kody Fabia. Historicky nejprodvanj jihoafrick automobil se rozlouil 1000kusovou speciln sri Citi Mk I Limited Edition. Za 25 let se jich v JAR vyrobilo pes 377 tisc.
Jeho pedchdce VW Brouk se vyrbl dokonce plnch 65 let (19382003) a vznikl ve 21,5 milionu exempl, co je u konstrukn nezmnnho vozu rekord. Ke konci produkce sjdl jen z linek v Mexiku. K podobnm nezmarm jako on patil i Citron 2CV (19481990), Renault 4 (19611994) i britsk Mini (19592000). Velmi dlouho se vyrbl v licenci i legendrn Jeep Willys, a to u indick Mahindry a v Japonsku u Mitsubishi.
Ze starch model se neekan renesance dokal Volkswagen Santana. Sedan odvozen od VW Passat II. generace se v Nmecku vyrbl v letech 1981 a 1984, zjem o nj byl velmi slab. Za ti roky se ho vyrobilo jen 160 000 kus a tehdejmu veden VW bylo lto poslat ho do starho eleza. Vrobn zazen nechalo pesthovat do ny.
A tam se tento model sjdjc z linek spolenost Shanghai Volkswagen dokal obrovskho obchodnho spchu. Prostorn, robustn stavn automobil za rozumn penze se stal zkladnm kamenem nsk automobilov produkce a Volkswagen tamn jednikou. S linek tam sjdl a do roku 2022.
Dlouho pesluhoval i evropsk vz roku 1984, Fiat Uno. V mrn upraven podob jako Fiat Mille se nadle vyrbl v Brazlii a do ledna 2014. Leccos za sebou m i klasick roadster Seven a Super Seven od firmy Caterham, kter v roce 1973 navzal na Lotus Seven pedstaven ji v roce 1957. Vyrb se dodnes.
