Komerční prezentace Aktual.: 7.05.2025 17:36
Brusel – Zástupci členských států EU se dnes shodli na změně emisních norem CO2 pro nové osobní automobily a dodávky. Navrhované změny poskytnou automobilkám více času na splnění emisních cílů. ČTK to potvrdily diplomatické zdroje. Nově by automobilky měly vykazovat plnění cílů za tříleté období, nikoli za každý rok. Výrobci automobilů se tak podle Evropské komise vyhnou placení pokut za nesplnění emisních cílů už letos.
Návrh EK se řešil na dnešním jednání takzvaného Coreperu, tedy velvyslanců zemí EU v Bruselu. O své pozici bude ve čtvrtek hlasovat ještě Evropský parlament. Pokud se postoj europarlamentu a členských států bude shodovat, musí předpis ještě formálně schválit Rada EU na některém ze svých nejbližších zasedání a norma začne platit. Jestliže se pozice EP a států EU budou lišit, bude se muset uskutečnit trialog, tedy jednání mezi všemi stranami.
Cílem návrhu je podpořit evropský automobilový průmysl, který pociťuje dopad rychlých technologických změn a rostoucí konkurence. Automobilový průmysl zaměstnává zhruba 13 milionů lidí a vytváří 14 procent hrubého domácího produktu (HDP) v Evropské unii.
Návrh je součástí akčního plánu Komise pro evropský automobilový průmysl, který byl oznámen 5. března 2025. Navazuje na strategický dialog o budoucnosti automobilového průmyslu, který zahájila předsedkyně EK Ursula von der Leyenová na konci ledna a který zahrnoval otevřenou veřejnou konzultaci a diskuse s průmyslem a zúčastněnými stranami s cílem řešit nejnaléhavější výzvy, kterým toto odvětví čelí.
„Evropská komise navrhla cílenou změnu nařízení, kterým se stanoví výkonnostní emisní normy CO2 pro nová auta a dodávky,“ uvedla unijní exekutiva na začátku dubna. Nová flexibilita znamená zprůměrování emisních cílů za tříleté období let 2025, 2026 a 2027. „Tento přístup umožňuje výrobcům vyrovnat jakékoli nadměrné roční emise překonáním cíle ve zbývajících letech. Tato dodatečná flexibilita pomůže chránit kapacitu průmyslu investovat do čistého přechodu při zachování cíle pro rok 2025 a udržení průmyslu na cestě k dalšímu kolu snižování emisí,“ dodala tehdy komise.
