Prostý pohled na prodejní statistiky často neříká úplně všechno. Nejoblíbenějším novým autem v Česku sice je Škoda Octavia, ale je to nové auto, které si nejčastěji koupí rodiny za „vlastní“ peníze? Podívejte se do statistiky Svazu dovozců automobilů pohledem soukromých zákazníků a modelů, kterým nejvíce důvěřují.
Tři čtvrtiny nových aut v Česku loni koupily firmy, u elektromobilů byl podíl až na úrovni 90 procent. Z 231 600 nových osobních vozů si tak jen 57 833 z nich koupili soukromníci, třeba rodiny hledající ideální dopravní prostředek na přepravu z bodu A do bodu B.
Jedná se o dlouhodobý trend, prodeje táhnou firmy a mnohé značky jim – především ve světě elektromobilů – upravují nabídky na míru. Naposledy třeba malý Hyundai Inster, který pro soukromou osobu stojí 599 980 korun, podnikatelé ho ale pořídí za 441 315 korun bez daně, což znamená 533 991 korun s daní. Jak jsme ale uvedli, podíl elektromobilů „na firmy“ i díky loňské státní dotaci dosahuje více než 90 procent.
Jaká auta ale vlastně kupují Češi do vlastních rukou? Každoročně tato statistika nejednoho čtenáře překvapí, protože „obvyklí podezřelí“ se na prvních místech nenachází.
Celkově nejprodávanějším novým autem v Česku je Škoda Octavia, kterých se loni prodalo skoro 19,5 tisíce kusů. Jenomže 18 427 octavií loni zaregistrovaly firmy a jen 998 soukromníci. Obecně škodovky mají podíl prodejů výrazně vychýlený směrem k firemním zákazníkům. 87,6 procenta všech osobních aut s okřídleným šípem – neboli 68 380 vozů – loni skončilo v rukou firem či podnikatelů.
Jaké Škody kupují zákazníci „domů“ nejčastěji? Vede Karoq, za ním je Kamiq a třetí Fabia. Na tomto příkladu lze vlastně demonstrovat i další fenomén mezi soukromými zákazníky: sedm z deseti jimi nejpoptávanějších aut jsou SUV.
Pohled na prodejní statistiky z pohledu soukromníků by šel možná také parafrázovat tak, že Češi věří asijským autům, dokonce i těm, u nichž byste to ještě před pár lety nečekali. Desáté nejoblíbenější auto mezi soukromníky? SsangYong Korando. Páté nejpopulárnější auto v této kategorii? MG ZS.
Vysoko je ve statistikách třeba také Suzuki S-Cross a již tradičně hned několik modelů Dacia. Duster následuje Sandero a také Jogger. Rumunská značka je v této části trhu celkově čtvrtá, víc aut do soukromých rukou kromě Škody prodávají už jen Hyundai a Toyota.
Nejprodávanější značky soukromým zákazníkům za rok 2024
| Značka | Prodeje soukromníkům | Celkové prodeje | Podíl soukromníků | |
| 1. | Škoda Auto | 9717 ks | 78 097 ks | 12,44 % |
| 2. | Hyundai | 7363 ks | 20 309 ks | 36,25 % |
| 3. | Toyota | 6032 ks | 18 994 ks | 31,76 % |
| 4. | Dacia | 5045 ks | 9422 ks | 53,54 % |
| 5. | Kia | 3142 ks | 10 743 ks | 29,25 % |
| 6. | Suzuki | 2631 ks | 3512 ks | 74,91 % |
| 7. | MG | 2565 ks | 4101 ks | 62,55 % |
| 8. | Volkswagen | 2413 ks | 15 555 ks | 15,51 % |
| 9. | SsangYong | 2329 ks | 3379 ks | 68,93 % |
| 10. | Peugeot | 2312 ks | 5063 ks | 45,66 % |
Podílem k celkovým prodejům pak nejvíce do soukromých rukou putují Mitsubishi (přes 75 procent), Suzuki (bezmála 75 procent), SsangYong (skoro 69 procent), MG (přes 62,5 procenta) a Honda (přes 58 procent).
Na pořadí nejoblíbenějších modelů mezi soukromými zákazníky se podívejte v galerii, alespoň textově pak nahlédněme i mezi nejpopulárnější firemní auta. Jak jsme již napsali, těm neohroženě vládně Škoda Octavia s 18 427 prodanými kusy. Druhá je Škoda Kodiaq s 9536 kusy a třetí Škoda Scala s 8426 kusy. První „neškodovka“ je osmé Hyundai i30 s 5991 prodanými kusy. Firemní statistiky tak logicky do značné míry, na rozdíl od těch soukromých, kopírují i statistiky celkové.
