Nejstrmější železniční trať v Česku čeká obnova. Mezi Tanvaldem a Kořenovem je zapotřebí kompletně vyměnit koleje včetně unikátní Abtovy ozubnice. Poslední vlaky tudy projedou 14. dubna, pak musí pryč koleje, výhybky, pražce i ozubnicový pás. Po rekonstrukci by se na spojnici Jizerských hor a Krkonoš měly vrátit i historické lokomotivy. Práce mají vyjít bezmála na 450 milionů korun.
