Aktual.: 4.03.2025 10:46
Hustopeče nad Bečvou (Přerovsko) – Hasičům zbývá po páteční nehodě nákladního vlaku převážejícího toxický benzen v Hustopečích nad Bečvou na Přerovsku přečerpat čtyři z 15 cisteren zasažených požárem, pokračovat budou také v jejich odvětrávání. Vozy, které se podaří vrátit na koleje, budou odvážet, řekl dnes mluvčí drážních hasičů Martin Kavka. V plánu je dnes také odklízení poškozeného trakčního vedení ležícího přes železniční trať, řekla dnes ČTK mluvčí krajských hasičů Lucie Balážová. Hasiči se budou podílet také na sanaci kontaminované zeminy.
„Zbývá přečerpat čtyři cisterny. Dnes budou pokračovat práce na otevření cisteren a jejich odvětrání, v pondělí se podařilo odvětrat jednu cisternu. Při odvětrání záleží na počasí – pokud teplota klesne pod pět stupňů, benzen mění skupenství a páry padají opět k zemi,“ uvedl mluvčí drážních hasičů. Hasiči Správy železnic dnes budou také demontovat stožáry trakčního vedení.
Podle Balážové si dnes hasiči místo zásahu rozdělili na tři úseky. „První úsek je pod Správou železnic, půjde o nakolejování vozů, které bude možné nakolejit, ty se budou poté postupně odvážet. Na druhém úseku budeme pracovat my, nyní se začne pokládat pěna kolem sloupů trakčního vedení, které byly poškozeny požárem a jsou položeny jak přes železniční trať, tak přes některé vagony. Budeme je postupně odstraňovat,“ uvedla Balážová.
Na třetím úseku se hasiči podle ní zaměří na ochranu životního prostředí, práce se budou soustředit na přilehlý rybník a potok. Podle navrhovaných opatření hydrogeologa udělají hasiči v tomto místě přerušovaný zářez v prostoru pole mezi tratí a jezerem a to do hloubky spodní hladiny vody. Odborníci tak budou moci zjišťovat přítomnost případných chemikálií a jejich vsakování. Podle mluvčí hasičů zůstávají na místě stále vydaná bezpečnostní opatření. „Do odvolání platí stejný režim a to nevětrat. Zásah stále probíhá, probíhá v nebezpečném prostředí s nebezpečnou látkou,“ doplnila Balážová.
Dopady na životní prostředí po havárii cisteren s toxickým benzenem řeší Česká inspekce životního prostředí. „Benzen snadno proniká do půdních vrstev a může proto kontaminovat také podzemní vody. V nejbližším okolí havárie proběhne podrobná analýza podzemních vod, kterou by měla zajistit odborně způsobilá osoba. Kontaminované zeminy by měla následně odstranit sanační firma. O způsobu jejich odstranění bude rozhodnuto po analýze odebraných vzorků, plán vzorkování se v současné době připravuje,“ uvedla inspekce na webu. V povrchových vodách zatím inspektoři nadlimitní koncentraci benzenu nezaznamenali.
Na začátek dubna odhadují České dráhy obnovení provozu vlaků na železniční trati mezi stanicemi Hranice na Moravě a Valašské Meziříčí, kterou v pátek u Hustopečí nad Bečvou na Přerovsku poškodil požár nákladního vlaku s benzenem. Termín se ještě může změnit podle toho, jak rychle se podaří škody odstranit. Nyní přepravu cestujících v tomto úseku České dráhy zajišťují pomocí autobusů. Podle Správy železnic zabere oprava poškozených kolejí a trolejového vedení i následná sanace zamořené půdy v Hustopečích nad Bečvou několik týdnů. ČTK informaci získala na webových stránkách Českých drah a Správy železnic.
Nehoda se stala v pátek kolem poledne, vlaková souprava projížděla železniční stanicí Hustopeče nad Bečvou ve směru od Valašského Meziříčí na Vsetínsku. Při průjezdu návěstidlem a kolejovou výhybkou poblíž budovy železniční stanice se z dosud nezjištěných příčin odpojila lokomotiva od zbytku soupravy. Vlak převážel v 17 vagónech přes tisíc tun jedovatého benzenu, 15 vagónů po vykolejení zachvátil požár. Nikdo nebyl zraněn.
O víkendu hasiči přečerpali benzen ze dvou vagónů, které poté byly z místa nehody odvezeny. Další tři vagony byly připraveny k transportu v pondělí. Ke dnešku zbývají přečerpat čtyři cisterny. Odborníci také musí vyčistit kontaminovanou půdu v okolí havárie. „Ve spolupráci s dopravci nyní děláme maximum pro co nejrychlejší obnovení provozu. Dočasně jsme například zrušili výluky na odklonových tratích, přesto bude návrat k běžnému provozu vzhledem k rozsahu poškození trvat řadu týdnů,“ upozornila. České dráhy aktuální odhadují, že provoz na trati z Hranic na Moravě do Valašského Meziříčí bude omezen do konce března.
Škoda na životním prostředí v souvislosti s páteční havárií cisteren s toxickým benzenem činí odhadem 100 milionů korun. Dalších přibližně 75 milionů korun je škoda na infrastruktuře, 50 milionů korun na vlakové soupravě. Celková škoda bez započtení zničeného nákladu benzenu tak stoupla z pátečního odhadu 125 milionů korun na 225 milionů korun. Chemička DEZA, ze které byl benzen pomocí cisternového vlaku přepravován k odběratelům, odhadla škodu na několik desítek milionů korun.
