Na českém trhu se začíná projevovat zvýšený zájem o ojeté elektromobily. Nejmarkantnější je u mladších aut z druhé ruky. Zákazníci mají nejčastěji stanovenou finanční hranici, přes kterou nechtějí jít: půl milionu korun.
Na českém trhu se začíná projevovat zvýšený zájem o ojeté elektromobily. Například online tržiště aut z druhé ruky Carvago informuje, že každý desátý zákazník dával loni přednost autu na baterky. Na vzestupu jsou také hybridy.
Zájem o elektromobily tak meziročně u Carvaga vzrostl na dvojnásobek. Hybridy zaujímají devítiprocentní podíl, obě kategorie tak loni tvořily pětinu všech prodejů skupiny. Naopak o naftová auta je zájem nižší, firma eviduje pokles o osm procentních bodů.
Carvago nechce na dotaz Hospodářských novin zveřejnit přesný počet prodaných vozů, podle zástupců firmy se ale jedná o vyšší stovky elektromobilů za loňský rok.
„V preferencích zákazníků vidíme v posledním roce zřetelný posun. Zatímco ještě v roce 2023 dominovaly na Carvago dieselové vozy, loni zájem o ně opadl právě na úkor elektromobilů a hybridů. Zákazníci stále častěji hledají nejen úspornější, ale také modernější a ekologičtější alternativy,“ říká zakladatel Carvago Jakub Šulta.
Firma se nicméně specializuje na mladé ojetiny. Aktuálně má online tržiště v nabídce přes 90 tisíc elektromobilů, z nichž víc než polovina není starší než tři roky a má nájezd méně než 50 tisíc kilometrů.
Nejprodávanějším elektromobilem se v žebříčku stal Nissan Leaf, na druhém místě skončila Tesla Model 3 následovaná Smartem ForTwo. Zájem je také o malé elektromobily vhodné do města, jako například BMW i3 či Fiat 500e. V top 10 nejprodávanějších ojetých elektromobilů podle Carvaga nicméně chybí Škoda Enyaq.
„Nejlevnější ojeté enyaqy v naší nabídce začínají zhruba na 570 tisících korun, navíc za tuto cenu se jedná o Enyaq 50 – tedy nepříliš atraktivní kombinaci malé baterie ve velkém autě. Pro zájemce o elektromobil z druhé ruky tak Enyaq stále zůstává relativně drahý. Očekáváme ovšem, že s rostoucí nabídkou a klesajícími cenami popularita Enyaqu poroste a ve statistikách za rok 2025 bude určitě figurovat výš než v těch loňských,“ říká Jiří Červenka z komunikačního oddělení Carvago.
V „áčkách“ vede Tesla
Prodejce ojetin AAA Auto se rovněž pochlubil nejlepšími prodejními výsledky v kategorii elektrovozů. „Za loňský rok jsme prodali meziročně více než dvojnásobek elektromobilů, konkrétně 900. Počet prodaných hybridů vzrostl o 68 procent na téměř pět tisíc,“ říká Karolína Topolová, generální ředitelka a předsedkyně představenstva Aures Holdings a dodává, že si firma také všímá ústupu dieselů ve prospěch aut na alternativní paliva. V roce 2023 přitom síť prodala jen 291 elektromobilů.
Nejoblíbenějšími elektromobily loňského roku v rámci nabídky AAA Auto byly na českém trhu vozy Tesla Model 3, BMW i3 a Hyundai Kona.
Aures Holdings už zveřejnilo i lednové prodeje a pochlubilo se historicky nejlepším výsledkem za jeden kalendářní měsíc v kategorii ojetých elektromobilů. „Za leden jsme prodali 112 elektromobilů, což je dokonce o 28 více než za celý rok 2022 a jde současně o 14 procent celoročního loňského výsledku,“ říká Topolová.
Jedničkou mezi elektromobily v celé skupině Aures Holdings byla v lednu Tesla Model 3, která tvoří dvě pětiny prodejů bateriových vozů. „Důvodem je hlavně dostupná cena, protože ojetou teslu zákazník koupí už za půl milionu a s baterií ještě v záruce,“ vysvětluje Topolová. Dalšími modely v pořadí jsou BMW i3 a VW e-Golf.
Ojetý elektromobil má oproti autům se spalovacím motorem cenné plus. Dá se prověřit kondice baterie, určit její životnost, a dokonce se dají vygenerovat data, jak šetrně se o vůz jeho předchozí majitel staral. Třeba jestli ho moc nepřebíjel, nebo naopak nevybíjel „do nuly“.
Takové chování totiž baterii degraduje. U vozů s bateriovým pohonem je diagnostika klíčových dílů daleko snadnější. Čeští řidiči přitom o těchto výhodách přitom často ani nevědí.
Firma AAA Auto proto očekává, že prodeje elektromobilů z druhé ruky porostou, a přesvědčuje je i fakt, že tento trend je v západních evropských zemích jasně patrný. Loni na podzim proto otevřela v Čestlicích u Prahy prodejnu zánovních elektromobilů.
Také zástupci online platformy pro prodej a nákup ojetých aut Carvago věří, že elektromobilita se i mezi auty z druhé ruky bude nadále rozšiřovat, podobně dramatický růst zájmu, jakého dosáhli v loňském roce, však letos neočekávají.
„Další meziroční zdvojnásobení v řadě se zdá krajně nepravděpodobné a také předběžná čísla za leden naznačují spíše stabilizaci trendu. Vidíme však, že žebříčkem pomalu stoupají elektrické verze populárních modelů BMW a Mercedes-Benz jako BMW iX3 a Mercedes-Benz EQB. Pomalu do zapomnění naopak míří například někdejší favorit Volkswagen e-Golf,“ doplňuje Červenka.
Naproti tomu dvojka na trhu aut z druhé ruky v Česku, bazar Auto ESA, oznámil, že s elektromobily končí. „U nás zažily největší nárůst zájmu v roce 2022, i když jejich celkové prodeje stále představovaly jen desítky kusů ročně. Už o rok později ale klesl zájem o čistě elektrická auta na polovinu a v prvním kvartálu roku 2024 byl téměř nulový. To byl důvod, proč jsme přestali tyto vozy vykupovat a dále nabízet k prodeji,“ říká marketingový ředitel Auto ESA Filip Kučera.
