Zastupitelstvo Libereckého kraje schválilo odkoupení horského hotelu a vysílače Ještěd od Českých Radiokomunikací (ČRa). Za budovu zaplatí kraj 181 milionů korun, další bezmála tři miliony přidá za mobiliář, vybavení a další příslušenství. Peníze má kraj připravené z loňského roku, zadlužovat se kvůli tomu nemusí. I když měli v minulosti k odkupu budovy výhrady někteří zastupitelé opozičního ANO, hlasovali pro všichni přítomní. Liberecký kraj chce rekonstrukci hotelu a vysílače spojit s výstavbou nové lanovky na Ještěd, kterou představila liberecká radnice.
České Radiokomunikace vlastní hotel a vysílač od roku 2000, získaly ho za 85 milionů korun a další desítky milionů investovaly do oprav. Ještěd nabídly ministerstvu kultury, to ale o cennou budovu zapsanou v indikativním seznamu památek UNESCO zájem nemá.
Ve středu podepíše hejtman Martin Půta (Starostové pro Liberecký kraj) kupní smlouvu. Budova je ve špatném stavu a potřebuje rekonstrukci, náklady se předběžně odhadují na čtyři sta milionů korun. Ještě v březnu chce proto kraj vypsat veřejnou soutěž na projektovou přípravu, v rozpočtu je na to připraveno patnáct milionů korun. Projekt chce mít kraj hotový do konce příštího roku, o možnostech financování hodlá jednat s vládou.
Dvě dekády snah o prodej
Ještěd je od roku 2006 národní kulturní památkou, o jeho odkoupení jednal Liberecký kraj už v roce 2008, kdy stála v jeho čele koalice vedená ODS. ČRa tehdy budovu nabídly nejen kraji, ale také městu, které však odkoupení budovy odmítlo.
O rok později nová krajská reprezentace v čele s ČSSD jednání zastavila s tím, že na nákup nejsou peníze a připravených sto milionů využije na předfinancování rekonstrukcí krajských silnic, jež získaly dotace z Regionálního operačního programu (ROP).
Horský hotel a vysílač Ještěd slouží od roku 1973 a patří k nejoriginálnějším architektonickým dílům v Česku. Architekt Karel Hubáček za projekt získal v roce 1969 prestižní mezinárodní Perretovu cenu. Lidé budovu zvolili českou stavbou 20. století.
Liberec představil podobu nové lanovky
Liberecká radnice představila podobu lanovky na Ještěd, kraj chce opravu hotelu a vysílače spojit s její výstavbou. „Každé rozšíření stavby horní stanice lanovky zasahuje do pozemků, které patří k hotelu. Je to i obráceně. Příjezdová cesta je jen jedna. Lanovka byla v minulosti zásobována elektřinou přímo z budovy hotelu, to znamená, že musí vzniknout nějaká pracovní skupina, kde se oba projekční týmy budou nad těmi společnými dotyky a přesahy zamýšlet,“ vysvětlil hejtman Martin Půta (Starostové pro Liberecký kraj).
Nová lanová dráha má být prodloužená, nové nástupní místo vznikne u konečné zastávky tramvaje v Horním Hanychově. Ve stejných místech ji architekti plánovali už téměř před sto lety. Horní výstupní stanice bude oproti původní o něco menší, s minimálními zásahy do vrcholu kopce. Se zprovozněním nové podoby lanovky se počítá nejdříve za tři roky.
„Kapacitně jsme přidali patro a parkovací dům maličko ustoupil, aby byla budova vidět z příchozího směru,“ popsal architekt ze studia SIAL Architekti a inženýři Michal Hušek.
GALERIE
Vizualizace lanovky na Ještěd
Minimalistický design
Místo staré kyvadlové lanovky vznikne zázemí v moderním minimalistickém designu. Město vybíralo ze tří základních variant. „Ta stavba je výrazně minimalistická, je to technologická stavba, nahoře není žádné zázemí kromě sociálního a v dolní části se plánuje malá kavárna,“ uvedl vedoucí projektu nové lanové dráhy ze studia SIAL Architekti a inženýři Zdeněk Dřevěný. Parkoviště se rozšíří zhruba o 250 míst.
Dráha se prodlouží o 500 metrů a přibude mezistanice. „V našem návrhu se vracíme k projektu z roku 1926, kdy lanová dráha byla plánovaná od stanice tramvaje až na vrchol Ještědu,“ doplnil Dřevěný.
„Tato lanovka dokáže jezdit i za výrazně nepříznivějších povětrnostních podmínek, hlavně při silném větru. Pohybujeme se až na hranici 80 kilometrů za hodinu a stále může jezdit,“ řekl náměstek primátora pro architekturu, veřejný prostor a dopravní stavby Jiří Janďourek (Starostové pro Liberecký kraj).
Odhadovaná cena lanové dráhy se pohybuje kolem 450 milionů korun bez DPH. Stavět by se mělo začít na přelomu let 2027 a 2028, první turisté by se mohli svézt o rok později.
